в тесте на балансировку цилиндров слева есть описание, дак там написано если дымит черным обратите внимание на цилиндры с отрицательной балансировкой...
тест потребления топлива и нагрузки на двигатель сделайте и скорей всего надо будет чинить н\форсунки.

Anatoli писал(а):там релейник на мосту, и трубок 50 см. Это разве что разные энергоакумуляторы. Или пружина в одном сломана.

то ж про это подумал, если сменят энергач на правом колесе, греться могут начать оба диска...

добрый, думаю проблема все таки в суппорте. Переборку полную делали и направляющие и лапки/бинокли? направляйки турецкие иногда клинит в крайних положениях, скобу внимательно осмотрите, может кривая, колодки равномерно изнашиваются?, поставьте б/у суппорт на замену посмотрите как себя поведет

Владимир63043 писал(а):Вот только когда убрали провод АБС между тягачем и прицепом.

верните кабель на место
Валера прав, я был не внимателен к году производства прицепа...

Владимир63043 писал(а):в чем кроется причина

в подводной лодке на прицепе, если она конечно есть

Доброго дня, не поможет кто схемой по Volvo 4 version, нужен лист IT Seats, приехал клиент который поставил на вторую версию сиденье от четвертой просит подключить подогрев и прочие настройки

https://aliexpress.ru/item/32855105530.html?spm=2114.13010708.0.0.569733edQhzVIY
байонет я такими жму

Стакан писал(а):походу у него суппорта вабко стоят...

боже... конфликт неизбежен... а если еще подушки Sampa, то тормозов не будет никогда...

Может кран упр.тормозами прицепа парится на башке или парковочный кран на телеге. Тягач с EBS, поэтому если перекидка на 7 пинов и нет ошибки в модуляторе, то КУТП не причем и управляющее давление можно не измерять. топик стартеру, если уверены в механике поменяйте тормозной расчет, хотя предоминан...

по заданному вопросу сказать ни чего сказать не могу, но по желтой и по подвеске можно выносные поставить

Добрый вечер. Перед закрытием пришла машина - тягач Volvo FM9 2008 осушитель ECAD. Проблема со слов водителя: в мороз (даже небольшой) сильно травит воздух из трубки разгрузки компрессора в месте подключения оной к головке компрессора. Воздух (при минусовой температуре) уходит и при заведенном мотор...

если модулятор и LACV стоит, в первую очередь надо работоспособность датчиков ABS проверять, а по коробке какие схемы нужны? по цветам проводов можно всегда сориентироваться.
стоп-кр, габарит-че и кор, поворот-жел и зел и тд..

Привет

sirop4ik89 писал(а):продиагностировал в 4 и 6 горшке компрессия по 50 %. Привезли двигатель на кап ремонт, после капиталки тоже самая картина.

картина с компрессией та же самая?
ошибку по форсункам ECU дает, если не может отбалансировать двигатель

можно подключить их по очереди, если блоку не понравится сопротивление, он об этом скажет, ИМХО конечно...

Юрий A писал(а): Тут добрые люди сразу приговорили его к металлолому

добрый, забавно, вы наверное думаете, что если спросите в четвертый раз про этот кран, он у вас заработает сам собой. Понять вас можно, стоит этот кран немало кровно заработанных, но решение, увы, одно и оно уже озвучено вам не один раз