soic r, спасибо что откликнулись. На счёт создания новой темы учту (полагал что если по каждому вопросу, по моему незначительно отличающемуся, создавать новую, то их окажется великое множество). В электронике кое-какие понятия имею, ранее полагал на счёт датчиков как и Вы, однако при беседовании и к...

Добрый вечер, уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста разобраться. Mersedes Actros 1997г.в. WDB9540321K244391 после замены старого ПГУ(wabco) на новое(турецкое) без последующего проведения параметрирования,на КПП с обычным ручным переключением (AG 715-500 G210-16\14), со слов водителя было всё норм...

Тормоз VEB вступает в действие при отпускании педали газа, когда выполняются следующие условия:выключатель в положении 1 или 2, обороты двигателя превышают 1000 об/мин, педаль сцепления отпущена. Отключается: если срабатывает система АБС или температура масла двигателя опускается ниже +50 градусов (...

Игорь, смотрю по номерам блок и кран, который вы указали во 2-ой раз и думаю,что они не должны использоваться вместе, один из выводов (8, 20, 21) закорачивается через кран на массу. Посмотрите схемы.http://www.wabco.info/intl/drw/6/6137.pdf
http://www.wabco.info/intl/drw/2/2730.pdf

Игорь, по мне вы так и не отделели "мух от катлет".

Игорь, вы на блоке когда смотрели провода от пинов 8 20 и 21 откусывали и смотрели на то что выходит непосредственно с блока при нажатии "вниз" ?

Разници в измерениях никаких? Если нет, то попробуй отсоединить(ориентируясь по номерам проводов) эти 3 провода уже от блока управления и опять померяй

Проделой тоже самое, но с откинутой фишкой от крана и номер крана укажи, а масса как мне кажется берётся от точки на раме(возможно отгнила). В блок лезть я думаю рано.

Судя по всему на кране срабатывают 3 клапана одновременно. Я бы начал с того, что отсоединил фишку от крана управляющего подушками подвески(вероятно на 4 контакта) и разобрал его, нашёл на каком контакте минус(коричневый), подсоединил разъём к крану и стал со стороны проводов на разъём тестером(не к...

ROMAN, я не спец, но однажды столкнулся с тем, что не было давления в топливной рампе. Одна из причин неисрпавность топливоподкачивающего насоса или регулятора топлива в рампе. В моём случае залип регулятор(находится в конце топливной рампы и по спецификации поддерживает давление не менее 4,5 бар) и...

Отвинчивается сама панель с предохранителями, под ней он и стоит.А если и его поднять, то там находятся предохранители от него, их так просто не увидишь, но видны толстые красные провода, ведущие к ним. Чтобы их заменить, придётся и их колодку откручивать и поднимать.

Добрый вечер ВСЕМ. Потеряли брелок от штатной сигнализации с ключами, ключи не чипованные(иммобилайзера нет), изготовили новые, осталось обойти сигнализацию. По Scania Multi вижу что от сигнализации идут 40пин-на реле стартера(хотя реально на разьёме этот пин отсутствует) и 12пин на блок координатор...

Здравствуйте. Устраняю пробелы в знаниях(своих). baburs да и другие пишут об "удачном прикуривании", если не трудно поясните:"удачно прикурить возможно только от источника тока, запитанного от сети? или же такие проблемы возможны при прикуривании от другого авто? Если во 2-ом случае т...

Спасибо за ответ, впринципе так и изучаю по дилерским описаниям топливной(пока SCANIA). Но есть пробелы в знаниях, остаётся почерпнуть что нибудь на форуме.
С уважением Алексей.

Garik, спасибо за терпение. Но меня интересовало-что за частицы (видимые) присутствуют в выхлопе при избытке воздуха? Диагностического оборудования пока никакого не имею. Люди иногда обращаются и с такими проблемами, и помочь им если мне удаётся то только развивая логическую цепочку, основываясь на ...