На выходе топлива из ГБЦ
С виду напоминает обычный топливный штуцер / болт

Обратный клапан если DXI

А где раздобыть такую программу?

Это ты типа упертый?

Может просто поддельный NISSENS

Можно VIN машины?

valera008 писал(а): А это не Knorr ?
))

Knorr... но не VOLVO
И как VOLVO диагностика будет работать с авторскими правами KNORR если ей никто на это прав не давал... "Работайте себе с VOLVO PARTS, никто не против, а для KNORR у нас есть NEO, так что извольте приобретать"
Как то так

А как же диагностика и дохлый датчик уровня пола?

У меня по DAF все параметры соответствуют
Похоже одной лишь перепайкой нескольких компонентов в твоем приборе не обойтись

Купил бы другой
Стоит как да блока неплохих сигарет

Поддерживаю
Была точно такая проблема, правда на тягаче другой марки

а на заводе корпус разве шарошат вручную напильничками из турецкого набора?

valera008 писал(а):
Чегой-то он не соеденится с Daf E3 ????

потому что у него такой Autocom

так это же KNORR а не VOLVO
разница огроменная

slay751 писал(а):Клапана на UIS, PLD делают в Турции отличного качества(CNR) )

отличный рассказ

А сколько лет он на той разборке лежит?
15?
Или ты думаешь что этот MAN колесил Европу вплоть до 2015 года?