Только вот определяется компом Wabco 2 EBS. А найти не нахожу

Реплика не в тему: если Вы включаете свой тестер в режим прозвонке и он показывает какие-то циферки иногда ещё и пищит (если циферка меньше 50), то циферка в мА. Это значение тока

Цифровой тестер Mastech MY68

На датчике износа 3 Пина. Один из пинов прозванивается на массу 60мА (на прозвонке). Отключают разъемы на морде -- не звонятся на массу.

MAN TGM 2008. Машинка приехала на ремонт: не работает горный тормоз. Бьет ошибки EBS 03519-00 и 03120-05
Проводка от датчиков до входа в кабину норм, на массу не звониться, кроме минусовых(60мА на массу). Не могу найти в кабине блок EBS. В районе ZBR нет.

спасибо

такто печально
как говориться: ничего личного -- просто бизнес
всем спасибо

Ок, а схемы где есть?

спасибо!
а вообще для норм работы с вольвами нужен VCADS Pro, так?
я имею ввиду сервисно-справочную программу...

тут наверное нужно схему найти. у меня нет такой. в литературе которая имеется как-то все с машиной не соответствует. еще раз поясню: по своей литературе нашел, что на ЗХ прицепа выходит из LCM пин 1 на разъеме PC2. да, он там есть, но дальше, по идее, должен идтичерез разъемы на морде в жгуты на пр...

Не могу найти задний ход на прицеп. На голове горит. На LCM блоке на PC2 pin 1 выход есть, но даже до морды не доходит. Помогите инфой.

С ходу кажется что зазор на датчике. 1-1 вроде передний левый

Под клапаном обнаружилась металлическая нитка инородная, больше похоже на кусочек резьбы.
Все заработало.

Нет. Открутил трубки масляные от клапана, чтобы на гидротолкатели давления не было, и все норм работает. Правда в таком варианте, возможно, падает магистральные давление масла.
Вообщем клапан не держит давление.
Завтра замена клапана.

По рабочим параметрам ничего подозрительного не видел.