оба датчика - новые. одному 3 мес, второму 2 недели.
калибровку после каждой замены делали.

я просто считал, что ручной режим - это когда система реагирует только на кнопки, и не реагирует на датчики.

на пульте нажимаем кнопку "ручной режим" - средняя в верхнем ряду. над ней загорается зеленая лампочка. нажимаем кнопку "вниз" - пол опускается. нажимаем кнопку "стоп" - пол замер. через 3 секунды пол немного опускается вниз и идет высоко вверх. зеленая лампочка продолж...

syava писал(а):Подачу давления в контуре пневмоподвески

То есть ДО и ПОСЛЕ регулятора давления, который между 4-х контурным краном и ресивером пневмоподвески, я так понимаю?
какие должны быть величины?

с полуприцепом не может поднять пол выше транспортного положения, приходиться лапами помогать.
без полуприцепа - поднимает резво.
где что проверять?

я когда первый раз выкрутил этот датчик и слил антифриз, то закрутил его. начали накачивать воздух - из этого датчика начало свистеть. накачало какое-то давление - свист прекратился. такое ощущение, что кроме "датчика воды" там еще есть спускной клапан, чтобы машина сама могла сливать конд...

в пневмосистему ничего не заливали, судя по словам единственного на этой машине водителя. "пшик" после накачки, а также включением-выключением компрессора управляет, как я понимаю, кран-осушитель через тоненький воздушный шланг, подходящий к головке компрессора. в книжке написано, что пров...

рассказываю подробнее: антифриз очень медленно уходит. литр-два в год доливаем. перестал подниматься пол. открутил трехконтактный датчик нижнего ресивера - вылилось с пол стакана антифриза (зеленоватый), воздуха там не было. снял клапан-ограничитель давления, стоящий между 4-х контурным краном и эти...

В ресивере, который самый нижний с трехконтактным датчиком вместо сливной пробки и питает кран задних подушек, появился антифриз. вскрыли головку компрессора, ничего подозрительного не обнаружили, поменяли прокладки и собрали, заменили осушитель. Теперь пропал "пшик" после накачивания давл...

Вскрытие не показало проблем внутри. а что оно должно показать? дыру в плате? или отвалившийся элемент? И зачем вскрывать не имея поняия в этом и не имея оборудования, чтобы видеть систему? бывает дыра в плате, бывают отпаявшиеся проводки от платы к разъемам или сами разъемы от платы, бывают подгор...

тот, кто может "отрепетировать" поблизости - может заменить блок управления.
пока изучаю возможность его починить, если это возможно.
либо выяснить, что дело не в БУ и диагносту доверять не стоит.
БУ лежит на столе. Вскрытие не показало проблем внутри.
Прицеп на днях вернется.

У тебя стоит скорее TEBS

у меня блок очень похожий на этот, см.фото

алиминиевый корпус, стальные винты.
крайние 2 разъема для датчиков заглушены.
номер на блоке только 3150007199

Приедет - займусь.
Побручными средствами я смогу этот блок хоть как-то диагностировать?

Мне кажется, что если блок не видит заведомо исправный датчик, то проблема в блоке.
А диагност блоки не чинит, только меняет.

Тягач зажег лампочку ошибки АБС прицепа. Диагностика АБС через круглый диагностический разъем на полуприцепе показала обрыв одного датчика АБС. Подключение нового датчика напрямую к блоку ничего не изменило. Диагност сказал, что блок не видит датчик. Блок вскрыт, внутри видимых повреждений нет. В ка...

MERCEDES AXOR 2 - WDF9440321B968727
Появился металлический стук в клапане-осушителе воздуха, который пропадает, когда накачает воздух.
послушать можно здесь: atek.mir.by/стук_в_осушителе.mp4
отчетливо слышно с 20-ой секунды.
стук слышен даже в 50 метрах от машины.