Утечку воздуха из модулятора я победил. Старые РТИ потеряли свои свойства, а проблема ухода воздуха после первой переборки устранилась при повторной (первоначально поспешил и подкусило манжету) Номер моего ремкомплекта D66RK020A, производитель: MAJORSEL. Мне его продали за 55 долларов. Да,номер само...

Спасибо за схему и дельные советы. Решил перебрать компрессор, отдал на СТО. Заменили поршень, клапана, прокладки. Теперь качает только 6 атмосфер. Денег не жалко, только за что их платить???

syava писал(а):Ну тогда все ясно!

Если не затруднит, можно заключение!

Травит в порт 1

romka97 писал(а):

viktor86 писал(а):Один диагност уже пробовал, все что он нашел-нет ответа датчика износа заднего левого колеса!.На вопрос почему травит -пожал плечами,

1 Гте ты его взял?
2 За что заплатил деньги?
3 Диагност "бульки пускал"?

такие диагносты через станцию! примеров тьма, да сейчас не об этом.

romka97 писал(а):Шипит когда трубка вкручена?

и вкручена и выкручена( пока воздух с первого и второго контура не сойдет на ноль

romka97 писал(а):

viktor86 писал(а): Воздух травит из трубки, которая заходит в канал под номером 1! В кране этот канал через глушитель выходит сразу на улицу . Вопрос, для чего это трубка, и откуда там воздух???

Просто пиз**ц, щипит с трубки или с модулятора?

Из трубки!

??? Питания чего, и почему он травит

Здравствуйте! Ремонт затянулся, машина после нового года сразу ушла в рейс и только вернулась. Проблема остается, сегодня сново перебрал кран левого переднего колеса, и вот что интересно. Воздух травит из трубки, которая заходит в канал под номером 1! В кране этот канал через глушитель выходит сразу...

уважаемый,если у вас желание просто что-нибудь пиз....уть,тем очень много,вас там ждут!!!! Суть проблемы я описал полность ,воздух травит из всех ТРЁХ модуляторов,постоянно. Дорогой мой (водитель&перевозчик). Вы меня конечно извините, но Ваше описание сути проблемы не несет в себе ровным счетом...

s200773 писал(а):Не внимательность при разборке,много таких привозили модуляторов шипящих,и у всех одно и тоже,не внимательно разбирают,а потом собирают не правильно.

Передние,переберал по несколько раз оба, ошибки быть не может.

Но если спереди модуляторы ? Нельзя верить водителям и владельцам, он наговорит, что шипит со всех, окажется с задних и потом выйдет, что вообще не шипит. уважаемый,если у вас желание просто что-нибудь пиз....уть,тем очень много,вас там ждут!!!! Суть проблемы я описал полность ,воздух травит из все...

hardy писал(а):Угол поиска можно сузить сняв питание с ebs, будет яснее кто виновен - воздух или ток. Ошибок накидает, но не страшно, knorr то старый.

Спасибо за первый дельный совет. Буду пробывать уже после встречи нового года

Номер модуляторов или вин код. Профи с помощью оборудования подключался ? Может бока нет от пневматики а от EBS ? Номер скажу завтра, надо ехать на стоянку смотреть.Профи подключался- не отвечает датчик износа заднего левого колеса, собственно машина и прочерк ресует, и ошибка по этому поводу горит...

Какое давление,о чем вы! Давление на модуляторы идет с первого и второго контуров,точно то,что отображается на приборной пенале и если оно в норме и стравливание происходит,то откуда там завышенное давление? (честно сказать и при завышенном травить не будет) там проблемам в ином,и не рем комплекте,...