сто раз такое было. на стенде все ок. ставишь на машину,троит. замена магнита решает проблему.

в подкачке обратный клапан. заведите мотор,заглушите. открутите подачу и смотрите если капает то помпу подкачку под замену. стакан с подкачкой. только не дт и не феби. рскошелься на оригинал.

рукой до аварийника прикоснись. если он сливает, то будет горячее рейла. давление его очень сильно нагреет.

скупаем неисправные насос-форсунки,cr форсунки и т.д. 1000-1500р. шт.

хотя можно попробовать если набор пластин имеется.

а как тогда на выпуске зазор регулировать будете? родные с пластинами ведь.

спасибо друг. редко бываю на форумах.

это удобно,вот только когда топливщик правильно его установил после сборки тнвд. самый верный способ открутить гайку плунжера,вставляешь индикатор. замерил ход плунжера и все.

лопнувшая перегородка в баке, антифриз в масле, само топливо и т.д. посвети в фильтр диодным фонариком и увидешь кучу серебра в топливе. даже если перегородки в баке целые все равно этого добра будет очень много. размер этой пылинки 3-5 микрон. она прорезает фильтра,раньше баки были провареные а теп...

а глохнет сразу или с паузой?

14-15 градусов до вмт. снимайте крышку первого цилиндра, клапана не должны быть зажаты, соответственно на 6 цилиндре они оба зажаты. т.е. в равновесии. можно точнее выставить, по ходу плунжера от нмт. лучше делать эту операцию в двоем. один в яме крутит, другой с индикатором возле тнвд смотрит. номе...

а еще в тнвд промывает нагнетательный клапан, и с высокой стороны пропускает в низкий контур. их там три. над каждым плунжером.

у вас на гбц стоит редукционный клапан. проверьте его. обратка на д20 под давлением. потому как закольцована на насос низкого давления. на премиумах такого клапана небыло поэтому при просевших рез.кольцах форсунок масло попадало из гбц.

типичная проблема на манах,через прокладку пер.плиты по капле уходит антифриз в масло. при этом не видно эмульсии,но зато масло превращается в клей. особенно на рядниках часто клинит рейку. иногда на максимальных оборотах. страшное зрелище. на плунжере образуется налет темно зеленого цвета,смывается...

нормальное значение 4-4.5 процентов. попробуйте поменять дозатор. я всегда держу несколько штук на складе. у вас ман 480 , 0928400620 по моему. иногда приезжают после манцентра с 627 клапаном.