ясно спасибо! завтра займемся тахо

эту версию не проверяли! сегодня появился очередной элекстрик и предлагает обойти иммо, говорит он может давать команду на слив топлива.

в благовещенске амурская обл.

обороты она набирает как положено только не долго! когда происходит слив восклицательный знак гаснет и над ним загорается STOP а на дисплее Immediate stop... тахограф поменяем, только из за него ли наша проблема? может иммо так глючит?

восклицательный знак горит. тахограф вроде работает. дисплей не читается (потек)

дело в том что на дисплее ни чего не прочитать. только черточки и точки.

дисплей горит, часы тикают. иногда выскакивает значек тахографа. а как проверить его?

пришли к выводу что давление скидывают дозирующие клапана. так как топливщик замерял напряжение на клапанах- оно резко возрастает и давление падает. глушу мотор и снова завожу без проблем(работает ровно) но через некоторое время все по новой. сегодня комп выдавал ошибки по eecu-0 00164 07 126, 0 001...

плунжера менял, клапан проверял. масло не прибывает. не сильно но дымит. тахограв вроде работает.если честно не знаю как его проверить. на дисплее не видно ни чего-все в черточках и точках

нет! отдельно блок с дозирующими клапанами и плунжера. тннд тоже новый поставили

заказывали с челябинска якобы рабочие форсы. потом возили в кострому ремонтировать их и купили новый дозир. блок в зборе

не велика разница. суть от этого не изменится.

диагностику делали. диагност сказал дело в форсах, поменяли. потом говорит в дозировочном блоке и форсы забраковал. поменяли их еще раз, дозиров. блок и все считывающие датчики, потом блок управления на моторе. ни каких изменений.другово диагноста не можем найти, электриков приезжало много но все то...

магнитофон штатный стоит. разве он на имобилайзер влияет?

Renault Premium dci420. на дисплее высветился значок в виде ключа. и код по vecu 0 00597 17 007. как расшифровать код? и можно ли что нить сделать с имобилайзером своими силами?