Придется тебе посчитать количество импульсов на выходном валу и править в тахе,однозначно там косяк,проходили это уже,после тахографистов.

Спасибо всем за помощь,проблема решена,косяк все таки был в массе какого-то из блоков в кабине,гадать не стали,просто протянули все массы вновь,а то уже достало это катание на этом магнуме.
Накатался вдоволь на всю жизнь
Всем спасибо,тему можно закрывать.

marov.a писал(а):Не бывает -поставил все новое,а оно не работает...

Бывает,низкий контур.

Установленного,но оно уже отключенное,машинка должна была сегодня пойти в рейс,пока не звонили,я жду результата поездки.

Я многоканальный осциллограф кидал бы на все кан-шины и в пробную поездку по ямам! И шайбу чистую в тахограф.. Вешали осцил,смотрели,но тут как западло,не проявляла себя неиспраность. И кан шина там одна. Будем по ходу с массами на каждый блок разбираться.Правда на данном этапе попробовали начать с...

Msozarchuk писал(а):провод массы под двигателем который
окислен стопудняк

s200773 писал(а):дополнительно кинули общий минус на кабину и на двигатель

varvar00 писал(а):вывесь соплями кан, и попробуй

Не то что новые провода протянули,но даже по документации длину каждого провода соблюдали.

Пробовали и без EBS кататься,отключали от него разъем с питанием и каном,все равно такая фигня происходит.

Привет всем,помогите советом,бьемся над машиной уже третью неделю :( :( :( ,машина Renault Magnum,мотор E-TECH,2003г,вин выложу позже,сегодня. Проблема в следующем,с не постоянной переодичностью вылетает неисправность CAN шины между блоком двигателя,VECU и EBS,в момент когда это происходит на панели...

viktor86 писал(а):и вкручена и выкручена( пока воздух с первого и второго контура не сойдет на ноль

Я не пойму,это издевательство что ли,ты прикалываешься?

viktor86 писал(а):Из трубки!

Изучите сначала устройство пневмосистемы и назначение портов.

Здравствуйте! Ремонт затянулся, машина после нового года сразу ушла в рейс и только вернулась. Проблема остается, сегодня сново перебрал кран левого переднего колеса, и вот что интересно. Воздух травит из трубки, которая заходит в канал под номером 1! В кране этот канал через глушитель выходит сраз...

Если разбирать только кан , то начать Надо с тягача, и учесть то, что при нажатии на педаль тормоза ебс смотрит на датчики положения педали ГТК. Основывая свои дальнейшие расчёты по тормозному давлению от процента нажатия той самой педали рабочего тормаза. Такое же сигнал по тормозному усилию он бу...

Изначально приехала машина с тремя проблемами. Первая прыгают скорости датчики абс передние под замену. Второе дергается сильно при старте тоесть пока хорошо газку не нажмешь машина не тронется и когда трогается то с рывком и шлифовкой задних колес. Проверили толщину диска сцепления, трансмисионный...

cotm писал(а): Неужели там все так убого сделано?!? Я-то всегда думал мозги, эбу, программа расчеты... ((((

А на счет этого,то как раз там все продумано,а если вашего понимания не хватает,то может надо лучше это все поизучать.