Да там того оборудования - мерная колба с любого стенда, ракушка со шлангом для подсоединения и секундомер.Alex48 писал(а):Но топливщики странные какие то, когда их попросили сделать замер обратки с блока, они сказали "у нас нет такого оборудования"
Найдено 9 результатов
- Пт апр 04, 2014 1:10 am
- Форум: Топливные системы Common Rail
- Тема: Renault Premium DCI 420 - низкое давление в рампе
- Ответы: 29
- Просмотры: 37966
Re: Renault Premium DCI 420
- Пт апр 04, 2014 12:11 am
- Форум: Топливные системы Common Rail
- Тема: Renault Premium DCI 420 - низкое давление в рампе
- Ответы: 29
- Просмотры: 37966
Re: Renault Premium DCI 420
Совсем? Какая бы не была хорошая форсунка,при проверке на стенде без импульсов все равно будут некоторые капли с обратки. От категорического утверждения "не должно быть протечки в обратку" перешли к "некоторые капли". Но в математике нет такой величины - "некоторые капли&qu...
- Чт апр 03, 2014 11:36 pm
- Форум: Топливные системы Common Rail
- Тема: Renault Premium DCI 420 - низкое давление в рампе
- Ответы: 29
- Просмотры: 37966
Re: Renault Premium DCI 420
Совсем?syava писал(а):стенде при проверке форсунок будет видно это (без импульсов не должно быть протечки в обратку).
- Вт ноя 26, 2013 12:13 am
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Угол впрыска Д2866ЛФ31
- Ответы: 3
- Просмотры: 4027
Re: Угол впрыска Д2866ЛФ31
Если быть точным, то 0+1°igor-dvs73 писал(а):D 2866 LF 31.EURO-2.410л.с. 4-х клапанный.Начальная установка 0 градусов.
- Вс ноя 03, 2013 4:18 pm
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Нужна помощь!!! DXI 13
- Ответы: 6
- Просмотры: 4571
Re: Нужна помощь!!! DXI 13
Можно и мне?Pril писал(а):Это очень большой мгновенный расход! Если захотите подробности, что делать? Пишите в личку!draggg писал(а):У меня по часовой расход 3.1 л.ч. и 17% нагрузки
- Вс ноя 03, 2013 12:43 am
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Magnum e-tech 440 2004 г. Нужна помощь
- Ответы: 80
- Просмотры: 30615
Re: Magnum e-tech 440 2004 г. Нужна помощь
Да откуда ему в 27 лет знать то? Молод еще... Но хамства - хоть отбавляй....ALFA-Dnepr писал(а):Хватит обращать внимание на этого хама, степень интеллекта которого видна уже в том, что он даже не знает, что китайских КТС не существует! Ну может только у него, к комплекте с ПЛД-шками от дяди Ляо
- Вс ноя 03, 2013 12:04 am
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Magnum e-tech 440 2004 г. Нужна помощь
- Ответы: 80
- Просмотры: 30615
Re: Magnum e-tech 440 2004 г. Нужна помощь
См. ЛСPril писал(а):У меня с ESI троником все в порядке! А если вы собираетесь впарить людям фуфло, то хотябы постарались бы разобраться в том, чем пытаетесь барыжить!
- Сб ноя 02, 2013 10:58 pm
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Magnum e-tech 440 2004 г. Нужна помощь
- Ответы: 80
- Просмотры: 30615
Re: Magnum e-tech 440 2004 г. Нужна помощь
Секция 0 414 755 003 ни какого отношения к Магнуму Евро-3 не имеет, и не взаимозаменяема с секцией 0 414 755 007. А секция 414 755 007 снята с производства в 2008 году!!!!!! А господин с Кишинева предлагает ее 2013 года выпуска! Та пусть он предлагает что хочет. То, что все его секции и их описание...
- Сб ноя 02, 2013 9:53 pm
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Magnum e-tech 440 2004 г. Нужна помощь
- Ответы: 80
- Просмотры: 30615
Re: Magnum e-tech 440 2004 г. Нужна помощь
Хм... На данном рессурсе разве есть ограничение на задавание "неудобных вопросов" по колличеству сообщений? Нет. Вопросов к Вам больше нет. Ваш ответ был прогнозируем. А данная тема (ремонт насос-форсунок и секций) мне на данный момент действительно очень интересна в связи с открытием данн...