Найдено 525 результатов
- Чт авг 17, 2017 7:28 pm
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Горят поршня
- Ответы: 37
- Просмотры: 24751
Re: Горят поршня
Я не утверждаю,что косяк в масле...но и не исключаю.
- Чт авг 17, 2017 7:27 pm
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Горят поршня
- Ответы: 37
- Просмотры: 24751
Re: Горят поршня
Масло для охлаждения поршней подаётся через клапан. Он не заклинил ?
- Ср авг 16, 2017 8:07 pm
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Горят поршня
- Ответы: 37
- Просмотры: 24751
Re: Горят поршня
Что с давлением масла в главной магистрали? Проверить обязательно как себя чувствует клапан на форсунки охлаждения поршней.Давление открытия 1.7-2,2 бар. Минимально допустимое давление масла 1,6 бар ХХ,мотор горячий.
- Чт апр 13, 2017 11:46 pm
- Форум: Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- Тема: Вопрос по трубкам APS
- Ответы: 3
- Просмотры: 6277
Re: Вопрос по трубкам APS
Multi пользуетесь? Там все описания есть,включая назначение всех портов(трубок).И пневмосхемы есть. Если Multi нет-скачайте обязательно,раз Scania занимаетесь. Иначе по инету вряд ли объяснишь что к чему.
- Сб фев 04, 2017 7:20 pm
- Форум: Системы управления двигателями EDC - Electronic Diesel Control
- Тема: Scania Из двух двигателей собрали один.
- Ответы: 28
- Просмотры: 18105
Re: Scania Из двух двигателей собрали один.
Вот этого делать не надо. Если видите форсунку HPI, то и регулируйте по схеме HPI. Что смущает-то? В профиле телефон.Звоните,объясню.андрей67rus писал(а):.Клапана и форсунки регулируются только по схеме PDE
- Пн дек 05, 2016 12:33 am
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: MAN 19.463 1997г теряет мощность
- Ответы: 19
- Просмотры: 13445
Re: MAN 19.463 1997г теряет мощность
и электрики ,деагносты Т.е.,диагносты подключались и ничего не нашли? Или не подключали внешнюю диагностику.. То,что подрезает до 1900 об/мин-это блок ограничивает макс.обороты и сокращает подачу топлива при возникновении неисправности. При исчезновении неполадки возвращается в нормальный режим. Та...
- Вт ноя 08, 2016 8:50 pm
- Форум: Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- Тема: MAN F2000 ТНВД
- Ответы: 37
- Просмотры: 40744
Re: MAN F2000 ТНВД
На MAN прокачивать лучше надо. Если ошибок нет-отцепись от электроники. Ослабь трубки высокого давления у ФОРСУНОК! и верти стартером пока не намокнут. При этом можете ручной подкачкой помочь.Должны чувствовать,что качает.Если опыт какой-никакой есть. Трубки намокли-затягивай-запускай. Заведётся.
- Вт окт 25, 2016 1:01 am
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Renault Magnum DXI Евро-3. Низкое давление ТННД.
- Ответы: 23
- Просмотры: 31725
Re: Renault Magnum DXI Евро-3. Низкое давление ТННД.
Конечно не найдёте.У Вас система с ручной подкачкой,там такого клапана нет. Такой клапан ставился в варианте с электрическим насосом подкачки топлива на моторах D12D.Aleksandr28 писал(а):облазил его вдоль и поперек и не припомню что-то там никакого клапана.
- Вс окт 23, 2016 11:36 pm
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: MAN TGA 2001 г. Различия двигателей D2866 LF28 и D2866 LF32
- Ответы: 2
- Просмотры: 4246
Re: MAN TGA 2001 г. Различия двигателей D2866 LF28 и D2866 L
LF 28-Euro3,LF32-Euro2. Оба двигателя для TGA.Блоки цилиндров одинаковые. Ставьте.
- Чт окт 20, 2016 8:39 pm
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Не сбрасывает обороты двигатель
- Ответы: 15
- Просмотры: 12468
Re: Не сбрасывает обороты двигатель
В принципе,всё сказано. Двойной клик на ошибку,и Insite скажет что и где проверить. У Вас просто "отвалилась" педаль газа. При этом ECM выставил 1000 об/мин. На педаль не реагирует,верно?acckiy писал(а): А на ошибку в Insite сложно кликнуть? Там вроде траблшутинг достаточно подробный.
- Пт окт 14, 2016 1:02 am
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Замена форсунок Volvo FH12 на форсунки с другими номерами
- Ответы: 13
- Просмотры: 17282
Re: Замена форсунок Volvo FH12 на форсунки с другими номерам
EM-ECxx Соответствует требованиям по выбросам выхлопных газов, хх уровни EM-EC01 Уровень euro3, 2001, Европейское Сообщество EM-EC06 Уровень euro4, 2006, Европейское Сообщество EM-EC93 Уровень euro 1, 1993, Европейское Сообщество EM-EC96 Уровень euro 2, 1996, Европейское Сообщество EM-EC99 Уровень e...
- Вс сен 11, 2016 3:32 pm
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Подскажите по I-Shift VOLVO. Удары при включении.
- Ответы: 14
- Просмотры: 11618
Re: Подскажите по I-Shift VOLVO. Удары при включении.
У вас коробка VT... Что конкретно в механизме сцепления меняли ? И что явилось поводом для ремонта? Удары? С чего всё началось?19Андрей67 писал(а):Сцепление полностью заменено
- Вс сен 11, 2016 3:22 pm
- Форум: ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- Тема: Подскажите по I-Shift VOLVO. Удары при включении.
- Ответы: 14
- Просмотры: 11618
Re: Подскажите по I-Shift VOLVO. Удары при включении.
Сколько же тогда на ремонт ушло...И в каких "всех" режимах калибровали? Даже интересно..19Андрей67 писал(а):И еще на калибровку ушло 20000 тыс., калибровали во всех режимах
- Пт июл 22, 2016 6:35 pm
- Форум: Техническая документация. Схемы.
- Тема: DAF 105.460 моменты затяжки.
- Ответы: 0
- Просмотры: 6503
DAF 105.460 моменты затяжки.
Всем здравия. Подскажите, кто может, моменты затяжки коренных и шатунных вкладышей на DAF 105.460 мотор MX 340U2. Буду очень признателен. Можно в ЛС.
- Чт июн 02, 2016 10:36 pm
- Форум: Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- Тема: Большое давление топлива на SCANIA HPI
- Ответы: 127
- Просмотры: 100049
Re: Большое давление топлива на SCANIA HPI
с клапаном плясали и новый и выкидывали внутренности . про просто можно подробней Не с тем клапаном плясали. У вас,видимо,регулятор давления заклинил. А потроха вы поди с клапана отсечки вытаскивали. 26 атм-это срабатывание предохранительного в корпусе фильтра. Регулятор давления стоит с торца топл...