а ты сам хоть когда-нибудь по adblue смотрел, проверял, ремонтировал? вот и засунь свой флуд в темы с вебастами

ситуация почти похожая. начни с прозвонки подогревов шлангов adblue (просто отгорают проводочки), потом загляни в катализатор, и после этого я смотрю сам клапан (дозирующий)

не шути с тормозами. изучи это и будет тебе счастье

http://www.google.by/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CC4QFjAA&url=http%3A%2F%2Finform.wabco-auto.com%2Fintl%2Fpdf%2F815%2F00%2F03%2F8150800033t1.pdf&ei=eVpaUe2RM-Sv7AbrtYE4&usg=AFQjCNF1uef1D-Xu1KJbed-pHEUOkACfMg

кстати, а трубу не пробовали смотреть на предмет засорения, мот катализатору гамонец. или датчику который дозирует adblue

проверь их все (шланги), если там больше не будет обрывов, то попробуй загляни в жгут проводов идущих из моторного отсека в кабину.

у нас на Вольвах Е5 просто напросто на самих 'шлангах' отгорал около основания провод подогрева. 5 минут с пояльником и машина уехала

загляни в разъёмы на модуляторе, куда подрубаются датчики ABS.