1364.21020101 MUX2-B https://i.ibb.co/1Jg4mHs/MUX2-B.jpg Заводили автобус SOR с быка, после этого он потух и замолчал. Короткое замыкание, предохранители питания MUX2-B и педаль газа ну и там другое ещё. Есть такой же автобус-донор, собирался измерять на одном и сравнивать с другим. Вопрос- есть ли ...

syava писал(а):а если бы ткнули тестером относительно массы,на выше пределе мультиметра, то он бы показал утечку на корпус по этой форсунке!

Из области предположений, конкретно в этом случае.

The diode is the possible solution in this case. The voltage drop via the diode is 0.6 V. I1=U1/R1; I2=U2/R2; R1=R2 U1=24V U2=23,4 V I1>I2 but a diode is needed in the power line, NOT CAN LINE. From ECU to EPM. А ржу не мoгу держите меня :( Yes, between the control modul and EPM , plus wire cutted,...

Да, так и есть- диод впаяли в разрыв питания на EPM.
translated via Bing Yes, that's right-the diode soldereded in the power rupture on EPM.

Привет.
У нас, тоже, был аналогичный симптом.

файл обменник
Прозвонил провода, целы. Сопротивление у 4 форсунки было 1,7 и 1,1 Ом. Отключил ее, Texa показала только 4 форсунка обрыв. Поменяли форсунку и ошибки по 3 форсункам пропали.

fonserg писал(а):машину завели, иммобилайзеру не нравился вин номер от другой машины

Да, пребольшущее спасибо, Сергей.
А то мальчики, уже, горевали, что " подедовски" пытались стартером клапана регулировать.
Карячилось 3000 евро, новый блок и прописка.

Во, блин. А у нас то, 3 проводный. Срочно дал команду скрутить с донора ПРАВИЛЬНЫЙ датчик.

VIN XLER6X20005167996 Притащили ее с пробитой крышкой, как раз за мозгами. Прелюдия. Все поменяли. Стали клапаны регулировать. Плюс на акку-на кнопку-на втягивающее стартера. После этого перестал с ключа работать стартер. На прямую- с пол тыка. Переставили EMS, COO, ключ. Залил SOPS со старого коорд...

Удалил блютут соединение, создал новое, теперь такая картинка

IDC4 v.36.1.0.b
Перестала коннектиться. Все заканчивается на этой надписи Transferring file

добрый день!подскажите есть ли смысл в обновление,у меня стоит 2013 релиз 1,интересны как грузовики так и легковые, и еще вопрос,можно ли с диска установить свой релиз и заменить папки из обновления а потом пропатчить и активировать,активатор у меня без подключения к инету.Заранее благодарю за сове...

syava писал(а):logo33 правда пробуй! irisbus я бы залез спарва сам,думаю по питанию чего то не страшное умерло....

Я залез, понюхал, но вспомнил, что у меня с китаянкой хорошие отношения и она обещала absolutly free.

Да, так и есть- диод впаяли в разрыв питания на EPM. чье решение: ваше, завода, или Knorra? Решение, конечно не наше, это или завод или Knorr. В принципе то от проблемы просто отмазались, по идее то должна все равно выскочить только может не Вам, а следующему счасливому владельцу автобуса, может даж...

А у меня мой AUTOCOM накрылся. Подсоединился к FH12, к двигателю , к остальным блокам. После того как двигатель завели, мой autocom перестал светиться и программа перестала девайс видеть. Отослал в Китай, обещали починить.

Точно сейчас не могу сказать, пишу всё со слов, впаяли, вроде как, в разрыв can провода, только одного. Между EBS и EPM.