Софт машин 2008 года и 2011 разный,как и работа датчика давления наддува, гляньте сколько давление масла показывает. Надо переоборудование делать... это точно,много было таких замен моторов.

Познавательно! Благодарю за информацию

Посмотрите останавливается ли четко промежуточный вал при выжиме сцепления. Если да, то значит такое сцепление. Если нет, то проблема в кпп, либо не прокачана гидравлика. Похоже на синхронизатор, пусть водитель попробует поездить на разных передачах, 3,4,7,9,16.

В RENAULT нет блока LCM

Модератор. Добро пожаловать в недельный отпуск.

вот был форум,нравился,но после таких сообщений мне стыдно читать их... как же так то?

Отсоедините дверной модуль водительский, попробуйте, если не поможет, отсоедините к линию на моторник. Кто-то положил всю линию.

Добрый день уважаемые форумчане. DAF XF95 98года. старый аппаратурник. Так как на старые модели DAF мало информации и диагностика выдала незнакомый мне диагноз обращаюсь к вам за советом. Ошибка по двигателю: #7 Активизация схемы защиты (постоянная ошибка) чек горит. и еще в блоке упр транс средств...

Переключение диапазона в КПП происходит неординарно :на месте (на холостом ходу) переключение клавиши на рычаге КПП приводит к "морганию" соответствующего индикатора на табло,НО не приводит к переключению самой коробки !Проходит какое-то (несколько минут) время и диапазон переключается,но...

попробуйте отцепить прицеп и прокатиться

Если учить матчасть и знать структуру работы DMCI то становится ясно как день, надо ли прописывать инжектора и насосные секции или нет

Все делается как ни странно

Наздоровье

посмотрите внимательно схему, и отключите входной сигнал с горного тормоза. Похоже клапан воздух пропускает.

Да, Davie прекрасно диагностирует эту систему, простая как топор, а мультиметр там нужен только для того что б увидеть клинит ли привод. И Egas 3 я так понимаю вам надо? Или другой?

Имею ng3 и ng10 и автоком, так вот посоветую, autocomplete вам напишет теже самые ошибки что и вы считаете с панели, верить параметрам что показывает autocom перед серьёзным ремонтом я бы не стал,единственный момент это если у вас халдекс на прицепе Abs modal или modular то вамтнадо ещё найти такой ...