Обратку пережимаем давление 8бар. есть фильтр покупали как оригинал .а вот клапана в фильтре не нашли. Читая форумы все ссылаются на этот клапан .НО я не один который не может найти этот клапан .Или жиклер на слив в фильтре подраздиляют как клапан.

спасибо за совет

Проблемма токова, довление в низкой части топлива на ХХ всего 2-бар.Обороты плавают ,после того как срабатывает воздушный клапан на сброс двигатель работает ровно,ФОРСЫ,И СЕКЦИИ новые. Перебрали фильтр тонкой очистки не каких клапанов не нашли. Где он там стоит подскажите.Есть один клапан на блоке с...

год выпуска авто 2003. а насчет оборудования я так думаю каждый решает сам чем ему работать.

насчет WABCO не чего хорошего сказать не могу . Это устройство с авто связаца не смогло ,после прогромирования на DAF 95 прешлост переписывать . А на DAF 85 стоит почемуто два датчика хотя на DAF 95 всего один. и прогромирование при помощи AUTOCOM с ними в лет проходит.

Уважаемые друзья подскажите почему так. Авто DAF 85 два датчика уровня. прибор AUTOCOM. Левый датчик определяет как уровень , правый как крен. При регулировке уровня пола покозания на датчиках разное. иногда проогромирование проходит нормально иногда нет.Вот пример тр.80 низ.50 верх.110 все ОК. а ес...

Насчет форсунок я спросил общий пример а если можно то кокова будит прямая подача и обратка на форсах РЕНО СДИ.

кто может подсазать примерно какое соотношение должно быть у форсунок прямой подачи и обратки при довлении 800бар.

всем спасибо апарат autocom с мерсами что надо .все проходит на ура по подвеске нужны упоры безних некак

есть люди которые и помогают а для чего форумы существуют спасибо KaMaP

Друзья подскажите кто нибуть делал регулировку пола этим прибором .Проблемы 1-постоянная ошибка контрольной суммы.2-начинаю производить колибровку в конце операции выдаёт ошибку что время прогромирования превышено. Интересует обязательно-ли ставить вставки и куда именно. или этот аппарат не работает...