gricalex писал(а): ↑Чт май 18, 2023 11:29 am Искать не по модели машины, а по блоку wabco.

Так то идея хорошая, спасибо, нужно проверить WABCO ли там вообще тормоза или нет. Официально то WABCO с Камазом не работает и не поставляет ничего.

Сканер Wabco, сделает тормоза и подвеску。Стоит денег, но лучший. У меня обновления WABCO отключили в начале 2022 года и в списке авто нет К5 54901 Камаза, поэтому я не могу подключиться. В том то и дело, что мне нужна информация как сейчас решить вопрос по диагностике и калибровки подвески и тормоз...

Коллеги, подскажите пожалуйста какой сканер нужен для диагностирования и настройки тормозной системы и системы подвески КАМАЗ К5, так как моя немцами от обновлений отключена, нужно что то теперь покупать.

Коллеги, подскажите какое оборудование кроме jaltest etm может на столе продиагностировать модули EBS от KNORR-BREMSE и/или WABCO. Желательно такое которое санкциями не отключат.

Нужно оборудование для проверки модулей EBS тягачей не установленных на тягач, отдельно, на стенде. В комплекте с кабелями.

Мне по прицепам очень помог zloi_krolik. Спасибо ему большое.

acckiy писал(а):Какой доступ? Стандартный функционал Neo Green.

И где же интересно в стандартном функционале изменение тормозного расчета, изменение GIO, изменение количества зубьев ротора и прочее? Мне кажется вас ввели в заблуждение те, кто эту диагностику издалека видел.

Anatoli писал(а): меняет все параметры.

Где вы такой доступ к изменению параметров взяли?

Коллеги, у меня есть диагностика WABCO-WURTH в которой есть оригинал от WABCO и оригинал от HALDEX а есть еще NEO GREEN 9я версия, это оборудование в котором фактически нельзя не только ничего изменить в параметрах, но даже увидеть информацию по тем же датчикам давления. В общем вопрос состоит в том...

Anatoli писал(а):может там 6 бар в кпп, оно мало и ругатся будет, и датчик исправен. Измерте на входе в АКПП какое давление. Там же ничего сложного нет.

Я же написал 8,5 бар

acckiy писал(а):

den_2001 писал(а):Трубку с КПП открути и тройник с манометр поставь. И сравни давления

Не давление проверить, а датчик, ну там сопротивление или вольтаж. В принципе машина уехала, передачи включаются просто как то рывком. Так что тема закрыта.

acckiy писал(а):А на самой КПП встроенный датчик давления.

Как его проверить?

Anatoli писал(а):

Русланнв писал(а): Может где есть клапан ограничения давления на АКПП?

а вы возле автомобиля были? там от АРМ до АКПП 1 метр трубки, и посредине установлен ограничитель давления.

Этот клапан ограничения я видел выдает 8,5 бар но с 24го порта идет на акпп там тоже подача 8,5. Я имел ввиду на самой коробке.

Честно говоря, не знаю что у него за коробка точно, но подключался к optidriver. Суть в том, что поменяли пневматическую часть APM, мозги остались клиента, все порты выдают давление нормальное, третий контур 8,5 остальные 12 бар. Но дело в том, что к нам то он приехал своим ходом, а сейчас с нейтрал...

Коллеги, с APM физически воздух выходит с 24 и 26 портов, но в АКПП пишет что давление воздуха - 0. Где стоит этот датчик воздуха и как проверить подаётся ли на АКПП воздух?