все правильно на некоторых прошивках так и есть ...чтото не устраивает блок по моче он переходит в режим прогрева системы ...и повышенные обороты тому доказательства ...редко такие встречаются но есть ..сам делал ..путем инициализации системы .это примерно пол часа процедура длится ..потом переводит...

могу с уверенностью сказать ...лучшее что можно купить за деньги ...работает на ура....запорол сам интерфейс ...за разумную доплату поменял костик идовольно быстро ...сервис гуддд...всем советую...

приветствую тебе без дави не обойтись надо связку восстановить двигло вик и иммо это можно сделать только с дави и калькулятором кодов для программирования ...ищи у кого есть ....

Скорее всего когда в последний раз меняли сцепление не откалибровали положение икс один она сколько то поездила и теперь не хватает выжима для переключения попробуйте экспериментально продвигать значение икс один в небольших пределах ,должно поменяться

РЕБЯТА может у кого есть такой блок полностью рабочий ) куплю .

D12C420 EC96
MAX TORQUE 2000NM
POWER SPEED 1800
INJECTOR TYPE 2
VEB

Ребят всем доброго времени суток. Подскажите кто сталкивался,можно ли отключить систему экстренного отключения питания ADR на SCANIA серии R. может можно черезSOPS файл SCANIA декриптер это сделать?
диагностика увидела только что тахограф с функцией ADR.

Не знаю поможет вам или нет моя инфа ...у меня была похожая ситуевина ...на американце Вольво просто пропало напряжение на форсы и при запуске соответственно ругался на коротыш на все форсы ...отправили блок в Ярославль человеку ...пришел обратно ..поставили все .ок ..блок не разбирали ..чтото значи...

а на родном чипе все пространство было FF если кто знает что это..пусто ...и при попытке прописать он в буфер скидывал новые значения а в реальности на чип ничего не записывалось ..так как он умер при каких то обстоятельствах...думаю когда кузов варили ...(машина металловоз ) они после сварки поменя...

да еще для прояснения вписывал все данные через диги прог плюс программатор ..еще повезло в том что в этой версии софта он поддерживал этот чип ..поэтому и удалось вписывать значения

как машина эта будет в мурманске не поленюсь сниму координатор и сфоткаю вам

ребят ...чип нашел не сразу просто повезло что у человека знакомого и грамотного инженера были аналоги этого чипа ... впаял посадочную решетку в плату и через переходник шаг за шагом вписывал значения ..попал в нужное место только через пару часов проб...потом поставил чип на плату и на столе провер...

понятно что тут форум профи ...но просто сразу так сходу писать что человек обманывает..сказки расказывает..знаете некорректно по крайней мере.

да ...может я не совсем корректно выразился ...но суть то верна ...поправили верно ...генерация а не серия...а почему не сделал бы...при такой же поломке блока с иммо на авто-при согласовании(а вернее как написано в самой сдп2 - программировании) программа спрашивала какая машина у меня и в варианта...

да еще колдун ...ты же не думаешь что ты пуп земли ..вокруг тебя есть люди гораздо выше уровня подготовки чем ты думаешь

вы мололдой человек ради сказки зайдите в сдп2 и из базы откройте вкладку координатор у вас появится на выбор 3 вида и около5 конфигураций координаторов ...так вот увидете своими глазками что есть координаторы под 3,4 поколение и заказывая по вину коодинатор он с завода придет с прошивкой под тройку...