Цешка на морозе походу затупила, а я тут голову ломаю. Перемерял другим прибором. В итоге один датчик 1.1 КОм, другой обрыв.
Оси у меня такие:

Померял сопротивление на датчиках ABS полуприцепа. На одном сопротивление ноль, на втором около 100 Ом. И что-то я не разобрался как его вытащить из ступицы, дабы в более удобном положении всё рассмотреть/проверить.

Да мне бы в Москве, Владимире, Нижнем продиагностировать прицеп, я уже в этих краях.

Благодарю за ответы, а если неисправность на полуприцепе будет устранена, то он выйдет из аварийного режима, или уже нет?
Кстати, при отключении/подключении кабеля ABS полуприцеп 4 раза "чихает", это значит что питание до управляющего блока ЕБС всё таки доходит?

Разъем бывает там рядом за щитком предохранителей валяется, особенно часто такое на переделках с англичанки.

Да беда с этим разъемом. На своей Ивеко тоже мучаюсь. Разъемы эти бошевские, по спецзаказу. С посеребряными вкладками внутри, со временем от вибраций и прочего разбалтывается и начинает коротить, всё покрытие обугливается. Взял с разборки разъем в идеальном состоянии. Через полгода всё повторилось. ...

А у насоса какой номер?

Предохранитель в порядке и ток на нем есть. Вся тормозная система и блок ABS на тягаче производства Knorr Bremse (4х2, перед диск., зад - барабаны). Есть ASR. На полуприцепе глубоко еще не залазил, но думаю что система Wabco, т.к. диагностический разъем от этой фирмы. По проводке собирался прозвонит...

Здравствуйте. Горят лампы неисправности ABS как тягача так и полуприцепа. Что при езде, что на стоячем при включении зажигания. Колеса на скользком блокируются. Система тягача простая как топор (Iveco Eurostar, двиг. Magirus, без CAN) есть только ABS. Полуприцеп поновее, с EBS, оси SAF integral (дис...