на новых тракторах БЕЛАРУСЬ, и автомобилях БЫЧОК, стоит преобразователь 12 на 24, с ним в буфере ставитса АКБ на 60 Ач, и всё прекрасно работает, для комутации освещения и цепей ABS надо установить реле.

причина повреждения- халатность того кто перед этим трогал жгуты, жадность хазяина и отсутствие нейлоновых хомутов.

питалова и в мониторинге можно посмотреть, прокатись на нём и посмотри скоростя и напряжения с колёсных датчиков, текса в отличии от вабки позволяет это сделать.

с TEXA надо с инженерным калькулятором работать, ошыбки могут выдаватса в шестнадцатиричной системе, и может надо перещитать на десятичную.

вместо обновления TEXA лучше купил бы диагностический интерфейс WABCO, больше толку будет.

не выбирай мотор, зайди в диагностику DAF без выбора мотора.

вот видиш есть однако, напряжение на датчике должно быть от 0,35 до 4,7 вольта, выше-ниже будет блок ошибку давать. при пробеге под милион км корекция по температуре воздуха уже не имеет значения.

Плохо видите колектор, там то всего два датчика.

baburs писал(а):похоже считались криво

считай правильно коды

попробуй завести без блока FR на самом MR.

впринцыпе достаточно просмотреть жгут и проанализировать где может быть повреждение, а птом лёгким движением руки, вытащить оборваный провод.

Считай лучше с панели коды неисправности, и включи режым текста и прочти может будет понятнее.

А что за страна такая что одна TEXA на всю республику? Просто любой сканер это инструмент для помощи в ремонте, он на одном уровне с мультиметром и осцылографом когда проводиш ремонт сложных электронных систем. Зацыкливатса на TEXA нет смысла, этот сканер хорош тем что он поддержывает почти всех про...

по MAN TGA в таком случае надо шибки писать с панели, типа ZBR ХХХХХ-ХХ, так понятние будет. Плохо диагностируеш- надо в том же ZBR в мониторинге посмотреть на давление в контурах, хотя опять же всё можно увидеть с панели. А дальше надо взять манометер и проверить реальное давление в контуре, если д...

Статус ошыбки TEXA показывает цветным кружком красный, жолтый, зелёный, а также пишет АТТ, МЕМ, STO, теперь по ошибкам- 1 проверить питание, и надо посмотреть в конфигурацыю блока он с 30 клемой или без, 2- протёртая проводка, проблемы с водой в жгутах, 3- датчик разболтан, под замену, и если менять...