www.truck-diagnost.com

Здраствуйте. Подскажите с чего начинать. Кпп с оптикруиз на scania r420 2006гв. При движении кпп не переключила передачу с 12 на 11. Грешил и на пгу после нашел в картере сцепления стопорное кольцо ремкомплекта сцепления. В итоге выскочил с места выжимной и тд и тп. В итоге со сцеплением разобрался но при установке коробки на место не смог прокрутить вал первичный. Включал разные передачи механически но ничего не вышло.подскажите с чего начинать и какие возможны причины этого. Может что то стандартное?

До конца не понял ,что именно не так (что беспокоит)?В данный момент какая проблема?Как включали механически передачи на Оптикруз (при снятом приводе или переключателем)? Есть ли ошибки по Оптикруз,есть ли стружка на сливной пробке и в масле КПП? Чуть подробнее пожалуйста!

В данный момент кпп снята с авто. После замены сцепления при установке кпп необходимо провернуть первичный вал дабы он попал в шлицы на диске сцепления. Но как можно включить передачу. Включил непосредственно валом в верхней части кпп. Который толкает вилки на кпп. Слышно что передача как будто включилась но всё равно первичный от вторичного крутятся независимо как на нейтрали. Как включить передачу? Нахожусь в дороге. Может ли где соленоиды подмёрзнуть или валом всё равно должны включаться передачи без воздуха и без электртники ?

ivakh писал(а): В итоге со сцеплением разобрался но при установке коробки на место не смог прокрутить вал первичный.

ivakh писал(а):Слышно что передача как будто включилась но всё равно первичный от вторичного крутятся независимо как на нейтрали.

Вас не поймёшь. То едем, то не едем

сложно понять. но я предполагаю что осуществляется попытка за выходной фланец прокрутить первичный вал. а не смотря за включенную какую то передачу выходной вал вращается в холостую. Если передача точно включена значит демультипликатор либо делитель стали в нейтральное положение

а зачем проворачивать первичный я так и не понял. если можно провернуть маховик

Какое нейтральное положение у делителя?

Кпп поставил на место. Всё подключил и всё заработало. Такой ремонт в дороге зимой просто .опа. уже не знал что делать. Спасибо большое за внимание. Видимо проблема была еще в том что где то в трубке конденсат подмёрз.

Возможно передача не довключилась , а может демультипликатор встал в промежуточное положение.Главное,что все собралось и штатно заработало , значит пуки откуда нужно растут и решил не много )).

ivakh писал(а):Такой ремонт в дороге зимой просто .опа. .

До сих пор вразумить не могу - зачем такой ремонт пытаться произвести самостоятельно в дороге?