www.truck-diagnost.com

Всем привет, очень нужен совет по проблеме с форсунками.

Имеется Scania R480, DT12, vin #5155909.

Лопнула гильза, и раз уж мотор открыт, то заменены были все гильзы, поршня/шатуны/кольца, клапана(впуск+выпуск) и форсунки. Пробег был 900ткм с тяжёлыми грузами, поэтому решились на капиталку.
На новых форсунках машина проехала без проблем 3 месяца/20ткм, и начала чадить. При вскрытии обнаружили, что держатели пружины форсунок обломаны:

720x1280(121.15 kB)
Ремонтировали сами, по инструкциям из Scania Multi, и книгам по ремонту на R серию.
Местный дилер Scania никаким советом помочь не смог, предположили лишь что это контрафактные форсунки.
Форсунки сняли, отдали на экспертизу, и вместо них поставили заведомо рабочие б/у с другой нашей же машины.
Спустя 2 месяца открыли для проверки/перенастройки, и опять обломан держатель у форсунки на первом цилиндре.

Что же могло пойти не так? У кого-нибудь бывали подобные случаи? Куда копать, что ещё проверить?

преднатяг.

Придерживаюсь такого же мнения.Либо неправильная регулировка форсунок (наиболее вероятно),либо что то с распредвалом.

opex писал(а):Всем привет, очень нужен совет по проблеме с форсунками.
Что же могло пойти не так?

дайте точное описание как регулировали форсунку после сборки двигателя, вплоть до положения коленвала

Регулировку c PDE не перепутали?

zema писал(а):преднатяг

Я, к сожалению, не так долго занимаюсь грузовой техникой, поэтому возможно глупый, но всё-таки вопрос задам - имеется ввиду преднатяг пружины форсунки в её верхнем положении?

fonserg писал(а):дайте точное описание как регулировали форсунку после сборки двигателя, вплоть до положения коленвала

в первый раз регулировали по "старому" варианту из Multi:

705x828(70.93 kB)
Второй раз по "новому", к сожалению скана со SCANIA книги не осталось, но если память не изменяет, то там был момент 6Нм+60градусов. Книгу-брошюру получили от дилера.

trufanov писал(а):Регулировку c PDE не перепутали?

Нет, специально обращал на это внимание

Предупреждение за неправильное написание марки автомобиля! После трех предупреждений аккаунт блокируется!

Выработка направляющей коромысла. Как следствие - резкий отстрел пружины и удар по ограничителю хода.

Пусть в профильном сервисе проверят преднатяг.