www.truck-diagnost.com

Я как водитель, считаю, что чтобы быть хорошим диогностом, нужно конкретно определять неисправность. Чем лучше это будет получаться, тем больше будет восстребован ваш труд, следовательно будет ценее.

честно говоря, на сегодняшний день, определил ли я конкретно неисправность и устранил ее за день или за месяц - у меня никакого стремления не вызывает - так для себя только.
если работаешь и получаешь одно и то же. что делаешь что не делаешь со стороны начальства никаких движений и на все разговоры - поговорим потом.... смысла нет.
прошу прощения на оффтоп..

а вот зачем тогда это всё? Я на форумах как раз для себя участвую, учусь, читаю, просвещаюсь,впитываю. Тут уж для себя самого решить надо - либо сидеть на окладе, и в ус не дуть, либо заниматься любимым делом, отдавая на это 365 дней в году.
Эх, так и хочется иногда рукой махнуть! Послать эти грузовики к чертям собачьим...
Да вот только болен я. Ими, родимыми, и болен...

У меня тоже оклад -ну это не мешает отдавать себя работе на 100процентов.Если есть любовь к работе и стремления -то все остальное ерунда.

Если ты спец, то какой смысл своими руками зарабатывать комуто деньги. Зачем горбатитса на дядю? Да мы больные люди, в плане фанатичного отношения к автомобилям, но в тоже время мы свободные люди. У многих здесь на форуме дома своего личного оборудования и документации больше чем на диллерском сервисе. Посему работать надо токо на себя.

к сожалению оборудования дома никакого кроме тестера - но в некоторых случаях он очень нужен. а на сервисе только ТЕХА и был Nexiq который кто-то скомуниздил..

Buravtsov Yuriy писал(а):Значит я не квалифицированный специалист.. и даже не специалист...

Я не это хотел сказать