www.truck-diagnost.com

Прислали диагностику по машинке MAN TGX 2010г. помогите разобраться есть ли серьезные неисправности /Стоит ли покупать/. см.Вложение.

Удалить все ошибки, проехаться не много и сделать повторно диагностику, чтобы посмотреть явные неисправности, а не всю эту кипу, которую машина насобирала за всю её жизнь.

я бы вообще отговорил от покупки TGX (даже не глядя на ошибки)
уж лучше VOLVO чем это

ну это так, совет который вылился из практики ремонтов этих авто

Баланс цилиндров это что за показатель /очень большой разброс/. И температура лямбда зонда 700 градусов это нормально.

Frank писал(а):я бы вообще отговорил от покупки TGX (даже не глядя на ошибки)
уж лучше VOLVO чем это

ну это так, совет который вылился из практики ремонтов этих авто

Volvo которые на конвейере ставят з/части made in china ??? ))))

P.S. с 2010 походу уже все авто из г..на и палок собирают.
Хотя для сервисов это хорошо )))

P.P.S. По машине - с адблю надо разбираться, по ebs посмотреть (в движении) и давление по модуляторам, ну и с топливной/цилиндрами (баланс - это коррекция по топливной работы двигателя) непонятка - скорее всего форсы менять/делать (хотя показания mprob не завышены) - а может и компрессия (ну это крайний случай - хотя если машинке за миллион, то все возможно). Да и реальный пробег сколько ???? По тахографу цифровому это можно легко вычислить. Или у дилеров узнать инфу - в ейропе при заезде на офиц.СТО все данные заносят.

Пробег 870.000

Как минимум попандос на бабки по ремонту SCR и EBS5.

lazarev649 писал(а):Пробег 870.000

уверен 100% ???

lazarev649 писал(а):Пробег 870.000

Если только по Европе бегал, то не на много будет разница, там магниты не часто ставят, за 7 лет около миллиона может быть, но не больше(по Европе!).

valera008 писал(а): Volvo которые на конвейере ставят з/части made in china ??? ))))

она самая
и как бы это ни казалось удивительно - но она рядом с TGX - просто цветочек

DuMoH_nopTyraJI писал(а):

lazarev649 писал(а):Пробег 870.000

Если только по Европе бегал, то не на много будет разница, там магниты не часто ставят, за 7 лет около миллиона может быть, но не больше(по Европе!).

В 2010 магниты не ставят - там цифра.
Там походу параллелят другой тахо (или эмулятор) и поехали гансы и францы зарабатывать больше ))
А наши люди потом "ну цэж европа - там не обманывают" )))

Frank писал(а):

valera008 писал(а): Volvo которые на конвейере ставят з/части made in china ??? ))))

она самая
и как бы это ни казалось удивительно - но она рядом с TGX - просто цветочек

Если машинка пробежала миллион, то тут нАмного большую роль играет отношение к ней предыдущих хозяев, а не надпись на капоте.

По балансу цилиндров надо хотя бы до 70 градусов нагреть двигатель.Машина из Европы и Ad-Blue не исправно?

valera008 писал(а):В 2010 магниты не ставят - там цифра.

Та цифра, на которую магниты не ставят пошла с октября 2012 года.

valera008 писал(а):Там походу параллелят другой тахо (или эмулятор) и поехали гансы и францы зарабатывать больше )) А наши люди потом "ну цэж европа - там не обманывают" )))

Не придумывайте. У нас в Португалии утечка водителей с фирм,- переходят работать во Францию, Германию и Англию. Зарплата гораздо больше, а ездить надо, как ПОЛОЖЕНО!,-без магнитов, вторых карточек и т.п..

По России есть пробег, прочитав выше написанное склонился к мыли отказаться от этого варианта спасибо всем кто отозвался.

DuMoH_nopTyraJI писал(а):

valera008 писал(а):Там походу параллелят другой тахо (или эмулятор) и поехали гансы и францы зарабатывать больше )) А наши люди потом "ну цэж европа - там не обманывают" )))

Не придумывайте. У нас в Португалии утечка водителей с фирм,- переходят работать во Францию, Германию и Англию. Зарплата гораздо больше, а ездить надо, как ПОЛОЖЕНО!,-без магнитов, вторых карточек и т.п..

Ну по странам я не в курсе - а сзади тахо я немало разветвителей повытаскивал (с пустыми доп.фишками как на тахо). Что-то же они туда ставили ??? (с каких стран конкретно данные авто приехали - не помню, но по-любому с ЕС)
А вот недели две назад смотрел 105 - водила говорит только что наши укр.номера прикрутил, а снял немецкие. Так вот на этом 105 нашел китайский эмулятор адблю (7в1). Все как положено ?? )))
Но тягач был в Германии у частника. Может транспортные фирмы все правила и соблюдают, а частники хотят больше зарабатывать, х.з. Так что ейропа - она разная. И к машинкам по-разному относятся.