www.truck-diagnost.com

По мотивам моих тем
http://www.truck-diagnost.com/viewtopic.php?t=8527
и
http://www.truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=24&t=8997
Имеем : Renault Premium 420 DCI и прицеп с воздушкой системы Haldex
Задача следующая: При возникновении ошибки быстро подсоединиться,прочитать, скинуть.
Сканер нужен не для КОММЕРЧЕСКИХ целей,денег оот его использования он мне не принесет,но сильно упростит жизнь.
Планирую купить китайща до 10 рублей.Какой выбрать?
Обновления не нужны,перепрошивка блоков и все такое прочее-тоже.При возникновении большой "беды" поеду к профессионалам.
Если в Питере кто таким пользуется-заехал бы на диагностику(естественно не бесплатно),хочется посмотреть возможности.
Заранее спасибо.

dm1trij писал(а):Renault Premium 420 DCI

а что коды с панели не читаются?

Заезжай, покажу как NG3 и HALDEX Diag работают.

Autocom без вариантов (или его аналоги - всякие tsc, delphi и т.д.)

Anatoli писал(а):

dm1trij писал(а):Renault Premium 420 DCI

а что коды с панели не читаются?

В том то и дело что не все.Сейчас висит EECU три точки.
Я догадываюсь что это вентилятор,но перерывать все датчики и цепи связанные с ним без более детальной информации.....

acckiy писал(а):Заезжай, покажу как NG3 и HALDEX Diag работают.

Конечно заеду,ориентировочно в середине-конце недели. Спасиб за приглашение

valera008 писал(а):Autocom без вариантов (или его аналоги - всякие tsc, delphi и т.д.)

Я так и предполагал. Года два назад дядечка "диагност" пробовал Jail Test ом ,не получилось моторные ошибки убрать,но деньги исправно взял.....

valera008 писал(а):Autocom без вариантов

зря вы так , пацаны
хотите напиндорю вам скринов с диагнозы DCI где и давка задана, факт, прочент клапанов ОБЕИХ!!! и тюдю ???

acckiy писал(а):Заезжай, покажу как NG работают.

канечно же , если чесно и не видал
но при желании и конролька + тестер + осцил - творят чудеса

dm1trij писал(а):

Anatoli писал(а):

dm1trij писал(а):Renault Premium 420 DCI

а что коды с панели не читаются?

В том то и дело что не все.Сейчас висит EECU три точки.
Я догадываюсь что это вентилятор,но перерывать все датчики и цепи связанные с ним без более детальной информации.....

три точки - это не получена информация с EECU

dm1trij писал(а):

valera008 писал(а):Autocom без вариантов (или его аналоги - всякие tsc, delphi и т.д.)

Я так и предполагал. Года два назад дядечка "диагност" пробовал Jail Test ом ,не получилось моторные ошибки убрать,но деньги исправно взял.....

Ну так надо прозванивать К-линию (851) до блока.
Судя по тому что Вы уже соплю к клапану кидали, то стоит проводочки к блоку потянуть - там видать много чего посыпется )))
А если провод питания в обрыв уйдет, то никакая супер-пупер диагностика не поможет )))

Кураныч писал(а):

valera008 писал(а):Autocom без вариантов

зря вы так , пацаны
хотите напиндорю вам скринов с диагнозы DCI где и давка задана, факт, прочент клапанов ОБЕИХ!!! и тюдю ???

Так и что тюдю ???? Непонятно
Ошибки есть, параметры есть - что еще надо ???
Ну тесты он не делает, нумерация ошибок своя - фиг пойми какая. Но посмотреть основное можно без проблем.
Для простейших работ - почитать ошибки, помотреть параметры - хватает.

valera008 писал(а):Так и что тюдю ???? Непонятно

Валера ????
тогда вопрос, что вы имели ввиду -

valera008 писал(а):Autocom без вариантов

????
без вариков диагнозить DCI????
тюдю, это как почти ЗЫ .....Т.Д. имелось ввиду, т.е. и так далее

Кураныч писал(а): тогда вопрос, что вы имели ввиду -

valera008 писал(а):Autocom без вариантов

????
без вариков диагнозить DCI????
....

Отвечал на вопрос топикстартера )))
Имел ввиду - брать автоком и без вариантов )))

dm1trij писал(а):....
Имеем : Renault Premium 420 DCI и прицеп с воздушкой системы Haldex
Задача следующая: При возникновении ошибки быстро подсоединиться,прочитать, скинуть.
Сканер нужен не для КОММЕРЧЕСКИХ целей,денег оот его использования он мне не принесет,но сильно упростит жизнь.
.....

Autocom в DCI не помощник.Показует нормально только параметры в VECU,в моторнике - полная ересь,начиная от отрицательного давления масла и далее по нарастающей.Возможно,старые версии еще нормально работают,но чем новее - тем хуже.Кстати,ITC древний взял исправно,показав все 3 параметра

Серега,а мне тоже покажешь "веселые картинки" с NG и Haldexа? Все равно к тебе собираюсь,нельзя упускать такой момент

Машину я взял в 2008.За это время на диагностике был 3 раза(были непонятные поломки очень далеко от базы,и никаких шансов доехать не было)
А так мне всегда помогало : моя голова,тестер,лампочка и 4 курса Радиотехнического факультета ГМА им.Макарова.
Хоть я и был двоечником,но преподам кой чего удалось в мою голову загнать.

Ну спаяй KL адаптер и тыкай его везде. Еще выйдет бюджетнее