www.truck-diagnost.com

Добрый день. Какое давление наддува должно быть на 8 прямой и оборотах 1500. DAS вылетает при попытке провести тест наддува. На данный момент имеем давление 2,2 бара, причем давление набивается очень тяжело. При 1400 об/мин давление 1,8 бар. Какое эталонное давление должно быть. В wis нет конкретных значений, только графики.

Наддув проверяют под нагрузкой, а не по прямой. На 8 передаче с более низких оборотов тапку в пол и смотришь как растет давление и до какого значения максимального доходит. У меня доходило в реалии обычно 2.8 бар. Этого давления вполне достаточно, чтоб систему считать исправной. Но если медленно но растет до 2.5 бар, то возможно с топливной проблемы. Если конечно перед тестами впускной тракт уже опресован.

Форсунки отремонтированы. Pld на стенде проверены. Клапана я отрегулировал. Форсунки и pld ремонтировал и проверял человек, который нам неоднократно на другие Mercedes делал. Интеркулер опресован. Проверяли на подьеме и с нагрузкой 37 тонн(5 телега и 32 груз) на 8 прямой. Почему и спрашиваю На om501 наддув обычно 2,8 бара. По идее здесь должно быть также, но лучше спросить.

Систему низкого контура проверяли? топливозаборник. Давление замеряли? Так же турбину на люфты проверить... Байпас, если установлен...

если правильно помню то перед проведением теста написано - загрузить авто немение 80% груза, разогнать по прямой на 8 пониженой передачи и запустить тест, а вы датчин давления наддува проверяли на другом авто?

у двигателя такой мощности должно быть не менее 3 бар (вкл атмосферное, т.е. 2 бара "чистых")
2,8 это "грязное" давление среднестатистических моторов мощностью примерно до 450 лошадиных сил
личные наблюдения

если учесть "объём", то наверно сверхнаддув не нужен.