www.truck-diagnost.com

Парни подскажите очень редко мне попадаются с этими коробасами,зашло это авто на ручном режиме.автомат не включается...водитель рассказал что меняли блок управления на кпп(наверное б.у.),(ретардера в реале-нет...)по FFR-3279,3214.датчик скорости нашел нерабочий-заказал.но вот 3113- АСТ .... CAN шина данных сообщений таймаут замедлитель конфигурации,
Ret_Conf (трансмиссии замедлитель конфигурации),и 3184- CAN шина данных замедлителем из вторичных ретардер,ERC1_RD - не пойму,в конфигурации стоит интардер,и из за этого вся ругань?И второй вопрос если прав, возможно ли перепрограммирование?Или мне со старого блока что перепаять?Кто рядом с Саратовом может сделать параметрирование этого блока?,И что по чем,можно в личку,И последний вопрос Эти блоки кто вообще восстанавливает?И совсем интересная мысль- у меня есть Devic.Если поставить этот блок на DAF и прошить на конфиг без интардера прокатит?

zema писал(а):

Привет,пневмо блок или с мозгами воткнули?

Олег привет!По моему все вместе,но я точно не знаю,водитель несет чушь,а хозяева вообще не знают...для них что кпп в аварии было сюрпризом...

Вот и" какаха",верх отдельно,пневмоблок одельно.Теперь надо в параметрах intarder убрать.Если есть чем,конечно.

zema писал(а):Если поставить этот блок на DAF и прошить на конфиг без интардера прокатит?

Я раз поставил с Renailt Magnum на MAN TGA (для проверки). Очень удивился, когда увидел на панели MAN ошибки в формате Renault. Хотя, в твоем случае, если не ошибаюсь, формат кодов ошибок совпадает. Может и прокатит.

Игорь писал(а):Я раз поставил с Renailt Magnum на MAN TGA (для проверки). Очень удивился, когда увидел на панели MAN ошибки в формате Renault. Хотя, в твоем случае, если не ошибаюсь, формат кодов ошибок совпадает. Может и прокатит.

Парни больше ни кто до такого не додумался и не делал?И Прошивать блок в коробасе?или в панеле?или оба?Где конфигурация хранится?Или к дилерам съездить чтоб не заморачиваться?И сколько стоит это удовольствие кто знает?

zema писал(а):Парни больше ни кто до такого не додумался и не делал?И Прошивать блок в коробасе?или в панеле?или оба?Где конфигурация хранится?Или к дилерам съездить чтоб не заморачиваться?И сколько стоит это удовольствие кто знает?

если не делал такого,то лучше отправить к дилерам,ато еще придется тащить эту машину к дилеру....

syava писал(а):если не делал такого,то лучше отправить к дилерам,ато еще придется тащить эту машину к дилеру....

Возможен конечно и такой вариант,но все же жуть как интересно...

zema писал(а):Прошивать блок в коробасе?или в панеле?или оба?Где конфигурация хранится?

Ну откинь фишку с КПП увидишь, какие ошибки останутся(обычно EBS, ZBR, FFR) . Конф в FFR.

Смотря что влепили и в каких блоках нет ретардера! По ходу поставили робот от коробки с ретардером, и теперь он его ищет, но его физически нет (нет?) тогда нужно поправить конфигурацию в блоке управления коробкой.

syava писал(а):Смотря что влепили и в каких блоках нет ретардера! По ходу поставили робот от коробки с ретардером, и теперь он его ищет, но его физически нет (нет?) тогда нужно поправить конфигурацию в блоке управления коробкой.

Да физически его нет.Я тоже так думаю.Датчик поменяю,и отправлю к дилерам,а то доэксперементируюсь...
По цене хоть сколько стоит ориентировочно-клиентам озвучить...(да и самому любопытно.)?

Сделать процедуру замены блока управления через MANCats, должно помочь.

Это если с номером угадали.

Может проще старый блок найти?

Можно из нового, старый сделать. И ретарду правильно отучить...