www.truck-diagnost.com

den_2001 писал(а):А доработку моста выполнили?
Или модуляторы менять дешевле

масса?

parsh писал(а):

den_2001 писал(а):А доработку моста выполнили?
Или модуляторы менять дешевле

масса?

Ja ja

parsh писал(а):масса?

Массу на фабрике начали ставить только на моложе 2011 годов выпуска. Старше 2011 года сами ставим,- два модулятора на одной и той же машине 5 лет назад поменял, оба раза после того, как тягач в грозу попадал. После второго раза на все, имеющиеся в обслуживании, поставил.

Себе на заметку хочу.Имеется ввиду,нужна масса на мост?

да

Nirvana писал(а):Себе на заметку хочу.Имеется ввиду,нужна масса на мост?

Вернётся кто-нибудь из рейса, сфотографирую и вышлю, как подключают теперь массу на мост на фабрике, для заметки , только это уже машины с 2014 года выпуска, но суть таже.

Спасибо

Сэмэн писал(а):

Nirvana писал(а):Себе на заметку хочу.Имеется ввиду,нужна масса на мост?

Вернётся кто-нибудь из рейса...

Зачем ждать. Вот, пожалуйста, тягач MAN TGX июль месяц 2017 года выпуска, заводское крепление массы на мост:

С правой стороны смотрим сюда:


Крепление к мосту и лонжерону:


Кабель около 12-16 мм*2 проходит за модулятором под "пятым колесом":


Для заметки

А у MANа вроде массы на раме нет?

Nirvana писал(а):А у MANа вроде массы на раме нет?

Вы из темы читаете только последнее сообщение ???

DuMoH_nopTyraJI писал(а):

parsh писал(а):масса?

Массу на фабрике начали ставить только на моложе 2011 годов выпуска. .....

valera008 писал(а):

Nirvana писал(а):А у MANа вроде массы на раме нет?

Вы из темы читаете только последнее сообщение ???

DuMoH_nopTyraJI писал(а):

parsh писал(а):масса?

Массу на фабрике начали ставить только на моложе 2011 годов выпуска. .....

Я так понимаю моложе 2011 года,димон имел ввиду массу на мост,я же спросил про массу рамы от АКБ.

Nirvana писал(а):Я так понимаю моложе 2011 года,димон имел ввиду массу на мост,я же спросил про массу рамы от АКБ.

Есть масса на раме, иначе мост пришлось бы "заземлять" на прямую к аккумулятору, а не к лонжерону.

Сэмэн писал(а):Есть масса на раме,

основная масса на моторе, мотор скручен с КПП, а КПП соеденена с ведущим мостом железным карданом. То тут вопрос конечно философский, Мы заземляем мост от рамы или всё же раму от моста? В любом случае провод уравнивает потенцыалы между ведушим мостом, и корпусом модулятора ведущего моста.

Из всего вышесказанного я понял,что провод от АКБ на раму,либо от двигателя на раму на свежих MANах так и не сделали, а масса через кардан-это ненадёжно.

Anatoli писал(а):...провод уравнивает потенциалы...

Так сказать, убирает статическое напряжение, которое и "убивает" модулятор.