www.truck-diagnost.com

DAF XF 95 тормоза на заднем мосту отпускают с опозданием. Ставлю на ручник и снимаю, отпускают сразу. Подскажите пож. , что может быть в чем причина.

Возможно сильно загрязнен глушитель сброса

Ускорительный клапан не работает

На заднем модуляторе на разъеме 4 (управление) манометром давление проверь. Как оно сбрасывает.
Если также запаздывает значит главный тормозной кран неисправен, если нормально проверь на камерах.
Если на них с опозданием значит задний модулятор неисправен. Если давление нормально сбрасывается, значит в тормозных механизмах дело.
Кстати ошибок по EBS на панели не пишет?
Делал диагностику?

Ребят, а никого не смутило то что топикстартер не указал ни год автомобиля, ни систему, ни колесную формулу?

Leotrans писал(а):На заднем модуляторе на разъеме 4 (управление) манометром давление проверь.

А где на DAF есть 4 порт на заднем модуляторе? Разве только во втором поколении EBS (с модулятором нового типа) в автомобилях 6х2. Мало информации для розсуждений..

Romi4007 писал(а):А где на DAF есть 4 порт на заднем модуляторе?

один раз видел CF85 одиночный молоковоз, есть шланг в 4 порт.

андрон077 писал(а):Подскажите пож. , что может быть в чем причина.

Только диагностика сможет точно подсказать.

Но четверка же должна по-любому быть. При неисправной EBS задний модулятор работает как ускорительный клапан.

PS Кстати на XF 95 уже стоит EBS.

DenisVV писал(а):Но четверка же должна по-любому быть. При неисправной EBS задний модулятор работает как ускорительный клапан.

PS Кстати на XF 95 уже стоит EBS.

не помню как на DAFах,но на Iveco с EBS Wabco 4го порта в задних модуляторах нет,ускорительный клапан отдельно стоит

DenisVV писал(а):Но четверка же должна по-любому быть.

теоретически да, но в варианте DAF, нету ни отверстия ни разобщщающих клапанов. просто заглушка.

DenisVV писал(а):PS Кстати на XF 95 уже стоит EBS.

на CF85 E3 точно такой же EBS

Кстати кто как отличает марки автомобиля DAF ?
Я понимаю что ето именно так если: 1997 — 2002 то 95XF а если 2002 — 2006 то XF95.Поправте если не так.
Тут уже зависит от автора правильно ли написано.

Нет там никакого 4-го порта на заднем модуляторе.

Андрійко, так напевно тільки TEXA розрізняє.

Anjei писал(а):Кстати кто как отличает модели автомобиля DAF ?
Я понимаю что ето именно так если: 1997 — 2002 то 95XF а если 2002 — 2006 то XF95.Поправьте если не так.

Как-то так.И между ними притаился то ли 95XF,то ли XF95,переходная модель от 1го к 2му.От 2го ему досталась гордая шильда "Euro 3" на кабине и ЭБУ UPEC(но под капотом,а не на моторе),от 1го блок СТЕ (VIC в детстве)

Anjei писал(а):Тут уже зависит от автора правильно ли написано.

Ну да в разговоре речь про EBS или топливные секции,то это XF95(Euro_3 или переходной),или XF105.Если про ТНВД или E-GAS,то это 95XF.Если вопрос по телефону,то можно спросить,есть ли экран на приборке и какие сообщения он пишет(XF 95),если на приборке есть указатель уровня AdBluе,то тебе попался XF 105

DAF 1999г. евро 3. главный тормозной поменял не помогло. От кранов на заднем мосту откручивал трубки сбрасывается воздух с задержкой значит они не причем. Диагностику делал , но толком мне ничего не сказали. EBS временами горит.