www.truck-diagnost.com

Ребята сильно не пинайте, приехал FH12 98" ,хочет чтоб работало стрелки ОЖ и ДМ(Presssure oil)?
Вопрос, то что места для 756 нет, это ясно-берет с шины D12c на приборку, давление масла там фишка на 24в (12А) и 5в (12С) -квадрат и круглая это так?
Какие ещЁ подводные "камни" предстоят????
Блок остался D12A...

Да конечно.... как всегда сам пишу сам отвечу ..... очень плохо !!!!! Ув. Модеаторы так бан мне не пните...
VCADS молчит типа ошибок нету
12А LUCAS
12С DELPHI

То есть, вместо двигателя А установлен двигатель С???? А ECU оставили от А???

Вот и я тоже ничего не понял.

Да двигатель 12С блок D12A420 хочет чтоб показывало ...... датчики как всегда родные, "Камаз" изобретать не хочу

Я так толком ничего не вкурил, знаки препинания есть, а смысловой нагрузки нет.
2 т.с. - там камазом и не пахнет. Форсы одного и того же производителя, брэнд выкуплен и не больше. Заведется. А если вместо А-шки С-шку внедрили, то тоже ничего, только датчики заменить и жгут надо вязать для А.

Если блок от старого мотора,то и датчики и проводку от старого оставить.... А вообще тоже не понял как С с Ашным блоком работает...

А чё тут не понять-приехал, БЛОК "А", двигатель "С", хочет чтоб стрелки ДОЖ, ДДМ, работали .... но там ДДМ круглый (5в) на "А" квадратный(24в через предохранитель), 756 (ДОЖ) на "С" слева в конце двигла, на "А" их 2 один справа спереди (квадрат сдвоенный) второй сзади слева для двигла.
Блок можно и "С" только подозрение что нада VECU лепить+приборку от 98" и выше+проводка=геморой

штуцера поточить вкрутить датчики от А проводку от А подключить

интересно просто как оно "дружить" будет железка со старыми мозгами , и какой расход будет........ Как там колено , распред , метки, опережение...... Короче перекастрированный недокрокодил)

Balamut писал(а):интересно просто как оно "дружить" будет железка со старыми мозгами , и какой расход будет........ Как там колено , распред , метки, опережение...... Короче перекастрированный недокрокодил)

А никак, предыдущий пост я писАл для желающих накулибничать. Насколько я помню - там в гиарбоксе на одну шестерню меньше. Ну не стал я мотористом, хотя мотор пересыпать могу, люди не жаловались. А старым мозгам привязка только спидометр и abs.
От Вас хочу лишь услышать ЕЩЕ один опус в адрес народных умельцев ).
Я за попкорном...

Помогите с моментом затяжки шатунных крышек D12A.

Не, я не поеду, далековато. Может кто поближе есть с инструментом?

syava писал(а):Если блок от старого мотора,то и датчики и проводку от старого оставить.... А вообще тоже не понял как С с Ашным блоком работает...

Сорри забыл отчёт за проделаную работу:
В общем даже не плохо работает!!!!, к моему удивлению ???
Поставил датчики для приборки (благо пробки под них остались) и .....
ну в общем топливной остался не оч. доволен (баланс)

Судя по дегенерируещему апгрейду, клиент совсем жлоб, ставить мотор старше авто. Интересно у него денег хватило за подключение датчиков?