www.truck-diagnost.com

Всем здравствуйте!
Такая проблема - на указанном а/м пропала тяга.
EDC ошибок не выдает.Заводится без проблем, не троит.
Давление наддува не поднимается выше 1.8 когда даешь двигателю нагрузку на ходу
Тесты турбины показывают значения вых давления и оборотов турбины в норме.
Где можно копать, из за чего может пропадать тяга если EDC не ругается.
(самое интересное по словам водителя ночью тянет гораздо лучше)

ну так и смотрите в температуры, наддува, например.

Да температура вроде правильная 28 градусов. Не из за температура наддува тяга так упадет

не едет машина, ошибок не выдает. Температуры все адекватные показывает, давления вроде тоже, хотя не знаю какими они должны быть, если с прицепом и газ в пол(иммитация полной нагрузки)

А кроме турбины в моторе больше ничего нет?

Ну а что там, давление топлива если только посмотреть. По форсункам вроде нет нареканий, заводится нормально.
Наверно блок не дает много топлива если мало воздуха(давления наддува)

Чем-то закончилось ??

Он уехал больше не заезжал. Я написал ему с просьбой рассказать чем закончилось. Расскажет - отпишусь

ездить только ночью, или ждать зимы. От температуры меняется плотность топлива, а дальше проверять гидравлику, а провода оставить на потом. Для експеремента, с имитируйте температуру топлива больше 90 градусов.

Изменения по гидравлике можно отследить по темп.топлива и цикловой подаче. Кажется,тут все-таки с наддувом беда,м.б.убитый интеркулер виноват(и 'сечёт',и не охлаждает толком). Или датчики звиздят.Ну и общее состояние двигла под вопросом

4еснок писал(а):Изменения по гидравлике можно отследить по темп.топлива и цикловой подаче. Кажется,тут все-таки с наддувом беда,м.б.убитый интеркулер виноват(и 'сечёт',и не охлаждает толком). Или датчики звиздят.Ну и общее состояние двигла под вопросом

ну по поводу сечет,это врятли-датчик стоит на впускном колекторе,а вы писали что выдает 1.8 кг,
а вот по поводу датчики звиздят-что мешает подключить механический и проверить?

Интересно бы еще узнать температуру наддувочного воздуха на ходу. По компу.

zema писал(а): ну по поводу сечет,это врятли-датчик стоит на впускном колекторе,а вы писали что выдает 1.8 кг,
а вот по поводу датчики звиздят-что мешает подключить механический и проверить?

А все таки 1.8 кг под нагрузкой не кажется маловато?

А тест турбины провести ваша диагностика не позволяет? это ведь Ивеко и можно сопоствить обороты турбины (так как там есть датчик оборотов) и ее давление, да и диагностика должна знать минимум и максимум.