www.truck-diagnost.com

Да ,дело не в том учли немцы или кто еще...В простейшей схеме- рессивер,кран уровня,подушки и управление ими...Вот и надо спускать их все вместе или только задние. А со спецами,действительно плохо...Ваше -,,я уже пробовал упростить пневмосхему...,, подскажите куда нужно подключить эл.пневмоклапана(например подьема кузова ),для управления подушками?

Вабко информ почтитай. Там все ответы найдешь. А куда подключать можешь на любой пневмосхеме, хоть от Камаза, посмотреть. Основа всегда одна.
Потом какие у тебя клапана знаешь только ты сам. А цепочка ресивер клапан подушка, только управлять ручками или можно добавить датчик давления (переключатель) Он будет автоматом подкачивать, но нужно схема задержки реализовать.

boy68 заходите на форум со своими вопросами, а den_2001 Вас пошлёт на

den_2001 писал(а):Вабко информ почтитай. Там все ответы найдешь.

и вопрос исчерпан.

Нужно всех с вопросами туда отсылать.
А на форум, это так попи..деть заходите.

:)

boy68 помогло это Вам ? :) (то что в тексте ниже)

den_2001 писал(а):А куда подключать можешь на любой пневмосхеме, хоть от Камаза, посмотреть. Основа всегда одна.
Потом какие у тебя клапана знаешь только ты сам. А цепочка ресивер клапан подушка, только управлять ручками или можно добавить датчик давления (переключатель) Он будет автоматом подкачивать, но нужно схема задержки реализовать.

cotm писал(а):Что такое аирфен я то же не знаю.

http://www.airfren.com/
Испанский производитель. Высокие амбиции. Косяки есть.

boy68 писал(а):Макс(можно по русски?)

Конешно ! Я не кореец (фильм "Судья" http://www.kinopoisk.ru/film/588672/)

boy68 писал(а):Макс спрошу еще у Вас - про кран понятно, если не использовать огранич. макс. подъема, то вариант 1 и 2 идентичны (в первом случае я просто глушу 12-23).

Да - идентичны.

boy68 писал(а):Но на одной вабковской схеме (п.прицеп) от рессивера вход 1 и 12 , 21-22 (пневморессоры) - 23 на ручной кран ... Ручной кран в принципе можно купить, но наверно не нужен (на ходу не использовать)

Тоже всё верно. Можно и так использовать.

boy68 писал(а):Как ведет себя выход 23 при отклонении "удочки"?

Просто перекрывает подачу в определённом положении, положение регулируется.

boy68 писал(а):пневмо и пневмоэлектропривод

Всё можно соорудить.
Конкретно для чего,
и ответ в наверно в личку,
так многим ответ перекроет хлебзавод и маслопроизводственный комбинат. :)

max-F1 - фигасе как тебя "накрыло" (цепануло) Читай что написал -

cotm писал(а):А мне кажется нужно подсказывать, но не все, упуская самые очевидные вещи.

Balamut писал(а):фигасе как тебя "накрыло" (цепануло) Читай что написал -
cotm писал(а):
А мне кажется нужно подсказывать, но не все, упуская самые очевидные вещи.

тогда почти флуд, толку время тратить.

Ребята,всем Большое здрасте! Вот если честно,не ожидал что довольно простые вопросы такие дебаты всколыхнут...Скажу для Всех-понятно,что Вы учились ,тратили Время и деньги ,обрели эти знания....
Но,это же ФОРУМ(возможность- спросить что то) и не быть посланным ...на информ ...Если ,честно я очень сомневаюсь,что Вы не зная какие то вопросы,нюансы(опера,вышивание крестиком,латынь и танцы на воде..) НЕ захотите Сами в этом разобраться(хотя бы для общего развития) ) Есно,не в ущерб окружающим...
Надеюсь,ув.Баламут, Вы измените свое мнение ...отдавать -не значит ,лишиться.

......может быть - но вряд ли......
а дебаты были не относительно вас и вашей темы, а относительно помощника мах-ф1

Вов, не бери близко к сердцу. Лучше давай подождем результата, если конечно наберется смелости его озвучить. Он еще к соединителям даже не дошел. И как он там ДВА крана уровня пола поцепит еще не думал. Причем очень замечательно, если окажется, что кран нужно устанавливать в горизонтальном положении, а аирфреновский к примеру так не делает. И ручку уже отбраковали. А функция паром через соленоиды будет стоять как две-три-пять ручек от аирфрен. А там окажется что ленивец то не полностью завязан в системе, и для него тоже надо придумать функцию паром.
А потом приходит вывод: а не проще вернуть работоспособность родной системы??
Жди продолжения...

Виталий писал(а):Вов, не бери близко к сердцу. Лучше давай подождем результата, если конечно наберется смелости его озвучить. Он еще к соединителям даже не дошел. И как он там ДВА крана уровня пола поцепит еще не думал. Причем очень замечательно, если окажется, что кран нужно устанавливать в горизонтальном положении, а аирфреновский к примеру так не делает. И ручку уже отбраковали. А функция паром через соленоиды будет стоять как две-три-пять ручек от аирфрен. А там окажется что ленивец то не полностью завязан в системе, и для него тоже надо придумать функцию паром.
А потом приходит вывод: а не проще вернуть работоспособность родной системы??
Жди продолжения...

И Вам Виталий д.день.Вкратце:-родная система представляет 1(один) кран уровня(электрич. назовем его так),без подвода воздуха.С тремя проводами.И ставить 2(два)крана уровня не вижу смысла...хотя да ,плюсы есть.
Ув.Виталий вернуть работоспособность может и проще,но следующей зимой опять сталкнуться с подобным...еще проще.
Айрфреновский встанет вертикально (как и положено) -в родном исполнении подушки на 2ой и 3ей оси запитаны(воздух) от одного эл.магнитного клапана ,но на каждом мосту(между подушками право-лево) есть еще по эл.клапану(для полного сброса?).
Ручку не отбраковали-через нее можно,на том же пароме полностью опустить подвеску(поправте если ,не так)? Момент, не совсем понятный ,кмк- как реализовать спуск задних подушек на ходу(для улучшения проходимости а.м).
По поводу соленоидов(видел использование эл.пневмоклапана подьема кузова камаз)-если я в нужном
русле мыслю,один надо врезать после крана уровня (задняя ось до разводки на подушки право-лево)
питания на нем нету-магистраль перекрыта(?), и использовать для сброса родной клапан ,подав на него питание.
Спросите ,почему видел и не сделал так же...На той И.Гига четыре подушки на мосту ,с 2мя кранами уровня. Еще момент-у меня есть система противотката-и яппы весь воздух(подушки ,пр.откат)уж сильно в кучу связали...Вот поэтому , и с Вашей помощью в том числе, разберусь как и что работает(имею ввиду о чем спрашиваю),потеплеет и обязательно сделаю.На данный момент,я вручную подымаю на нужную мне высоту(сзади сбоку клавиша ,но только поднимает-опускать не хочет:)) Ошибок никаких не вылазит,японотетя не ругается,мощность и прч. не ограничиваются.
Виталий,про какие соединители речь?(если не сложно).
Блин опять много слов:) И все же ,Всем большое спасибо!!!

Макс,Вам отдельное спасибо! Но, по всей видимости -я пока, не могу воспользоваться системой Л.С. Поэтому ,буду будоражить коллективный разум
зы .кино при случае посмотрю.