www.truck-diagnost.com

EBS DAF XF 95 евро 3 всем доброго вечера такая беда загораеться ебс красным после нажатия на тормоз автоком выдает ошибку 6416 -неисправность в электромагнитных клапанах заднего модулятора может кто сталкивался с такой проблемой проводку прозвонил проблем нет

а давление он модулирует правильно? в обе камеры?

ДАВЛЕНИЕ модулирует одинаковое дело в том что ебс загораеться секунд через пять десять после удержания педали тормоза но в момент удержания рычат клапана со слов водителя все произошло после долгого удержания тормоза (искал задние стопы прицепа)а когда решил завестись то уже аккумы сели После вскрытия блока никаких видимых повреждений нет может что легло по причине севших аккумуляторов может у кого схемка есть этого блока хотелось бы поковырять разобраться ПРОСТО ДЕЛО В ТОМ КАК Я ДУМАЮ ЕСЛИ РЫЧАТ ЗНАЧИТ ПЫТАЮТСЯ СРАБОТАТЬ ПРОСТО ЧТО ТО НЕ ДАЕТ

ищите утечку воздуха

bober писал(а):После вскрытия блока никаких видимых повреждений нет

А что ты там собирался увидеть?

bober писал(а): может у кого схемка есть этого блока хотелось бы поковырять разобраться

У производителя блока точно есть. Но вот они редкие негодяи в свободное обращение документацию не выпускают.

визуально хотя бы повреждения платы т.е. окисления и прочее да по воздуху утечек нигде не слышно может проблема в четырехконтурнике?

bober писал(а):визуально хотя бы повреждения платы т.е. окисления и прочее да по воздуху утечек нигде не слышно может проблема в четырехконтурнике?

1) Наврядли визуально Вы что-либо увидите на плате.
2) По четырехконтурнику, может проверить манометром давление на портах? все вопросы отпадут.

ПРОСТО ДЕЛО В ТОМ КАК Я ДУМАЮ ЕСЛИ РЫЧАТ ЗНАЧИТ ПЫТАЮТСЯ СРАБОТАТЬ ПРОСТО ЧТО ТО НЕ ДАЕТ[quote][/quote] Может давление? Ты бы написал- чем "дышит сие создание"?

оно и с диагностики видно какое там давление, если диагностика показывает а диагност видит.

Anatoli писал(а):оно и с диагностики видно какое там давление, если диагностика показывает а диагност видит.

Ну не скажите, уважаемый.

bober писал(а): все произошло после долгого удержания тормоза (искал задние стопы прицепа)а когда решил завестись

ТС не работает, а запрос на торможение больше наличия. Модулятору, только и остается,как трещать в поисках ресурсов- вот и ошибка.

Aleks karlag писал(а):Ну не скажите, уважаемый

Чем проверяете?
Мне в дэвике видно.

Aleks karlag писал(а):ТС не работает, а запрос на торможение больше наличия. Модулятору, только и остается,как трещать в поисках ресурсов- вот и ошибка.

Доктор, что это???

Anatoli писал(а):ищите утечку воздуха

Скорее это. А диагностов много и у каждого свое мнение. А вот из Харькова в Бобруйске даже Девиком не всегда видно. Извените.

Aleks karlag писал(а): А вот из Харькова в Бобруйске даже Девиком не всегда видно. Извените.

Смотрите. Везде существует алгоритм проверки. Это касается воздуха и электроники. Воздух понятно, проверяются подводящие порты, на соответствие давления. далее мониторится, в текущих параметрах. В дэвике видно, вопросов нет. Wabco тоже - видно. Не верите мне - опросите форум. Специально скриншоты делать не буду - тут уж извините, но поверьте на слово.

Artem писал(а):

Aleks karlag писал(а): А вот из Харькова в Бобруйске даже Девиком не всегда видно. Извените.

Смотрите. Везде существует алгоритм проверки. Это касается воздуха и электроники. Воздух понятно, проверяются подводящие порты, на соответствие давления. далее мониторится, в текущих параметрах. В дэвике видно, вопросов нет. Wabco тоже - видно. Не верите мне - опросите форум. Специально скриншоты делать не буду - тут уж извините, но поверьте на слово.

Абсолютно согласен и форум не зачем беспокоить, по поводу Девика(имеем), и по поводу Вабко(работаем достаточно), но в данном случае я читаю сообщение и пытаюсь высказать одно из мнений на поломку. Только и всего.