www.truck-diagnost.com

всем привет вопрос такой DAF 95 430 отказал задний осевой модулятор тормоза WABCO, диагностика TEXA к блоку EBS не подключаеться,что делать,куда лезть,датчики абс отключены их оторвало но я не думаю что это иза них,как проверть питание на модуле и что делать?спасибо

Edvard писал(а):датчики абс отключены их оторвало но я не думаю что это иза них

я под столом... конечно, нахрена модулятору скорости вращения колес то знать...

просто там шина кян,и боишся что либо сделать не так

Ты обвязку модулятора то, что прям невооруженным глазом видно, восстанови, а потом пиши - "бубубубу всё цело, но не работает".

В тексе схема есть!

Edvard писал(а):диагностика TEXA к блоку EBS не подключаеться

может еще предохранитель сгорел? диагностика должна подключатся и о модуляторе вещать. Проверяйте питания на блоке управления....

Попутный вопрос знатокам. У меня тут тоже один Даф стоит такой же, воздух травит с глушителя модулятора задней оси. Модулятор перебрал, почистил, весь был в гав...е. Но воздух всё равно травит. Есть какие нибудь варианты, может кто сталкивался? И ещё может кто скинет схему устройства самого модулятора, ну или хотя бы ссылку?

А "травление" на ручник реагирует?

Модулятор первой версии лил второй? авто тягачь или грузовик и канечно же вопрос

Alexx60rus писал(а):А "травление" на ручник реагирует?

по порядку -тоже пробовал подключатся техой при ошибках связанных с датчиками абс(обрывы на 2 и более)теха не подключалась совсем(правда версия древняя),автоком ошибки читал но удалять не давал,после того как устранял ошибки по датчикам подключалось все как положенно и ошибки удалялись.
алмаз а вам советую обратить внимание на задние энергачи,
сява- как всегда зрит в корень(опередил мой вопрос),опережая твой ответ, написал свой заранее.
и очень важный вопрос- модулятор у тебя старого образца(квадратный,большой) или нового(прямоугольный и поменьше)?

попробуй фишку от модулятора подсоединить к проверочному мод-ру и все поймешь....
вот только иметь его надо.....
а если не делал такие работы, лучше отдай авто в умелые руки... дешевле будет...

Спасибо всем кто отозвался на вопрос. Проблема в энергаче была, хотя до переборки модулятора в грудь кулаком били что энергачи проверили. Никому верить нельзя ребята, лучше самому перепроверять.

Алмаз писал(а):Никому верить нельзя ребята, лучше самому перепроверять.

Три самые популярные фразы водителей:
- Это не у меня сломалось, это у напарника
- Заправляемся только на ТНК,Лукоил
- Лампочка загорелась, когда я прошлый раз от вас уезжал, просто телефона/времени позвонить не было.

Когда я слышу одну из этих фраз, а то и несколько, разбирает невольный смех

Как машину в германии все у деда берут-который только в булочную на ней ездил-поэтому и пробег маленький так и тут-крылатые фразы...