www.truck-diagnost.com

Прошу сильно не пиннать если спрашиваю глупости. Суть вопроса в том, перешел в аварийный режим модулятор TEBS (EBS) Knorr-Bremse ES2053 каталожный номер по Shmitz 1100130. Решил заменить ну и возникли вопросы у Knorr-Bremse выпускается несколько модификаций модуля II397824S3M, II39782F004, II39782100 они чем либо кардинально отличаются и можно ли вместо одного поставить другой? И соответственно второй вопрос посме замены необходима прошивка модуля, что будет если поставить и проехать с новым модулятором 500 км? Ну и самый последний вопрос ремонт этого модулятора вообще возможен?

Спасибо откликнувшимся.

можно поставить фактически все что угодно, на что угодно)))) Вопрос в комплектации прицепа......... А 500 км окуратненько проехатся "чисто на пневматике" вроди как и небольшая проблемма.....

vasilii писал(а): перешел в аварийный режим модулятор EBS Knorr-Bremse ES2053 Решил заменить

Лечить насморк путем отрубания головы - это по-нашему

[/quote]
Лечить насморк путем отрубания головы - это по-нашему [/quote]
Модулятор шипит и не растормаживается нормально, предполагаю, что накрылся датчик давления в модуляторе, ремонт даже если возможен, то экономически вряд-ли целесообразен. Выносной датчик давления в данном модуляторе не возможен? Нашел новый по низкой цене, хочу купить, поменять доехать до диагноста и перезалить файл параметров. Если я в чём не прав подскажите пожалуйста.

Balamut писал(а):можно поставить фактически все что угодно, на что угодно)))) Вопрос в комплектации прицепа......... А 500 км окуратненько проехатся "чисто на пневматике" вроди как и небольшая проблемма.....

Прицеп реф Schmitz SKO24 оси SAF первая ось подъёмная, вот как то так.

Если я в чём не прав подскажите пожалуйста.

Подсказываю

Модулятор шипит и не растормаживается нормально

Это не есть аварийный режим, а каков был вопрос, таков и ответ.

предполагаю, что накрылся датчик давления

Ничуть не сомневаюсь в Вашей прозорливости и интуиции, но диагностика, все же, надежнее.

Выносной датчик давления в данном модуляторе не возможен?

2053 - только датчик осевой нагрузки.

поменять доехать до диагноста и перезалить файл параметров

Вот путь до диагноста, как раз и будет в аварийном режиме, страха большого нет, но все же будьте аккуратнее.

К диагн

lukitch писал(а):Вот путь до диагноста, как раз и будет в аварийном режиме, страха большого нет, но все же будьте аккуратнее.

К диагностам заезжал, не совсем понял как можно работать с таким количеством информации. к ним больше не поеду. Вопрос остался только один к кому из диагностов в Самаре обратиться, что бы вытащить файл параметров из снятого модулятора и залить в установленный на прицеп.

Лукич подскажите пожалуйста ответ ещё на один вопрос блоки ES 2053 II39782 и II397824S3M отличаются тем что на разъёме X2, контакты 1, 2 используются для того чтобы подключить (Внешний Модулятор антиблокировочной системы
(BR9234) - Клапан удерживания) а не (AUX 1 (24 V)), не эти ли выводы используются для подъёмного моста? И можно ли поставить модулятор II397824S3M вместо II39782, никаких последствий не будет?

vasilii писал(а):Лукич подскажите пожалуйста ответ ещё на один вопрос блоки ES 2053 II39782 и II397824S3M отличаются тем что на разъёме X2, контакты 1, 2 используются для того чтобы подключить (Внешний Модулятор антиблокировочной системы (BR9234) - Клапан удерживания)

Да, такая возможность есть, но это не значит, что ее обязательно нужно реализовывать.

(AUX 1 (24 V)), не эти ли выводы используются для подъёмного моста?

Какой вывод пропишешь, тот и будет управлять. Зальешь файл со старого - все должно заработать.

И можно ли поставить модулятор II397824S3M вместо II39782, никаких последствий не будет?

Не должно. Вот если наоборот, то файл может просто не залиться.Ну если по-простому, то из ведра в бочку можно перелить, а из бочки в ведро может и не получиться

Спасибо большое за ответы, завтра выезжаю в Москву за модулятором, о результатах обязательно отпишусь

vasilii писал(а):Спасибо большое за ответы, завтра выезжаю в Москву за модулятором, о результатах обязательно отпишусь

От Москвы и до меня уже недалеко. Вези старый, сразу и перезальем

Лукич спасибо за предложение, но пока выехать не получается, проблем навалило если соберусь обязательно отпишусь. Пока пытаюсь организовать доставку. Ещё раз спасибо за участие.

добрый день. я правильно понял вместо II39782100 можно поставить прошитый II397824S3M? и если да, то в питере кто это сделает?

подскажите, нужно ли осуществлять ввод в эксплуатацию при замене старого 4801020140 на новый 4801020140?
спасибо

обязательно иначе ошибка будет постоянно висеть