www.truck-diagnost.com

на скании вышел из строя координатор СОО7. в его неисправности уверен. Подводящее питание имеется с каном все в порядке.
Проблема возникла при установке СОО7 с автомобиля донора. При диагностике SDP3 - программа выдает диалоговое окно с информацией о том, что сопс файлы разные. на этом все возможности манипуляций в SDP3 прекращаются. Как залить сопс из приборки в СОО? Как очистить СОО от прежнего сопса?

Очевидно COO необходимо разлочить на родной машине...А потом уже ставить на другую,программировать,ключи привязывать...,Если никогда этого не делал,лучше хорошенько подготовится,не дай бог и рабочая машина в тыкву превратится....

Надо просто иметь всегда рабочий дамп с разлоченного координатора и заливать в любые залоченые

Много СОО7 ты залил?

когда ставлю новый СОО, он берет в себя сопс из приборки, при программировании посредством SDP - и все нормально. При установке б/у , сегодня повторно несколько попыток, Прграммирование СОО заканчивается неудачей. Не знаю почему..Если такая процедура в принципе не возможна, что теперь новый покупать? Зачем они тогда на разборках по 20-30 рублей лежат?

Тебе русским по-белому ответили - надо снять блокировку с б/у СОО. На разборке этого не знают, потому продают не запчасти, а хрень.

Получается что новый кординатор можно привязать к машине, а б/у не реально что ли? Или всё таки это кто то зделал? Мне тоже интересен этот вопрос, как то не приходилось с б/у работать.

Вы не читаете чего вам пишут? Разблокировать его нужно и всего делов.

Рыба писал(а):Очевидно COO необходимо разлочить на родной машине...

Alexx60rus писал(а):Вы не читаете чего вам пишут? Разблокировать его нужно и всего делов.

Рыба писал(а):Очевидно COO необходимо разлочить на родной машине...

Ты это делал?

Ну ты в подписи у меня почитай. Я ни когда не пишу о том, чего не знаю.

более того скажу. надо снять и сохранить сопс файл машины донора ,стереть коды ошибок, снять блокировку, снять блок СОО и можно его нести ставить на клиента. А как быть если в руках у меня неизвестно откуда СОО, сопровождаемый напутствием продавца, О том что он стоял и все работало. Думаю подключать к диагностике такой блок на столе, извлечь вин номер , посмотреть по вину что был за сей автомобиль.

Если ставить коо на авто с bws то надо убирать ключи, вся загвоздка в авто на который устанавливаете. А с дилерской еол программой, которую достать уже не проблема, вопросы по замене коо задаваться не должны. Если что есть блоки s6 и s7 в неограниченных количествах, отвЯзанные

Паха писал(а):Если ставить коо на авто с bws то надо убирать ключи, вся загвоздка в авто на который устанавливаете. А с дилерской еол программой, которую достать уже не проблема, вопросы по замене коо задаваться не должны. Если что есть блоки s6 и s7 в неограниченных количествах, отвЯзанные

bws-не определяет наявность ключей,это вспамагательная система....
что за диллерская программа еол?
цена вопроса по блокам ?