www.truck-diagnost.com

постоянно летят датчики NOx до катализатора на DAF XF105.

кто что посоветует ?

на какое больное место обращать внимание, чтобы этого избегать ?

alex1 писал(а):кто что посоветует ?

сделайте диагностику с поставленной задачей -
изучить проблему и найти верный ответ - или датчики ЛОМАЮТ!!! (например при установке...) или вам пора на РЕМОНТ ТОПЛИВНОЙ или есть иные железные проблемы (например клапана)...

alex1 писал(а):на какое больное место обращать внимание, чтобы этого избегать

Это место может находиться не автомобиле, а у запасливого и экономного ЖП.
Покупают ад в кубе на пару тройку машин, а потом годик его разливают...
Ну никто не хочет знать такую науку как ХИМИЯ, и то что идет процес гидролиза....
Причем чем выше температура хранения тем быстреее приходит в негодность содержимое куба...
Если память неизменяет то при 25С срок пригодности 30 дней, а на кубе написано срок хранения неограничен!!!

При правильном выводе из работы блока мочевины, все проблемы исчезают конечно, если Вы не ездите в Европу.

Ломаются это как? неисправность датчика может проявляться как нет связи по шине с ним,или не правельные показания самого датчика.,чтобы определить что у вас,нужно знать как именно датчик перестает работать.

А на дату смотрели?

Да и правда,я паравозом за ним написал,нужно старые темы закрывать,чтобы такого не происходило....