www.truck-diagnost.com

mc.56 писал(а):не торопись с выводами, на осце 65 и 87 какие сигналы? почему пиков столько?
а на твоем фото индукторное колесо- от комрейла и пиков будет скока ?.... а индуктора для 817 и 818 насоса одинаковы (мое фото).

Ошибки вылезают по номерам 103 104(датчик к.в.неправильный сигнал,прерывание нет сигнала

это не влияет на расписаную тобой работу движка, более того он будет нормально работать даже если отвалятся сразу оба датчика(проверено неоднократно) а вот аварийник может вытворять похожее, но тогда и старт бывал тоже проблемный т.е. через раз а то и два. смотри чек как себя ведет во время сбоев, если вспыхивает- всетаки питание блока,смотри и по плюсам и по минусам, какая прошивка в блоке? старая может не уловить обрыв цепи магнита(тоже было)
и внимательно смотрим всю топливную,как установлены тонкие фильтра, тннд, можно вставить манометры по низкой и проверить как скачет давление.