www.truck-diagnost.com

Коллеги, помогите решить головоломку. Имеется MB ATEGO 97 года выпуска, древняя приборная панель, слева от которой стоит тахограф с откидной крышкой (1318). Нужно сбросить индикацию наличия конденсата в ресивере. Датчик исправен. В старе ничего по этой теме нет. Очевидно это делается с кнопок приборки. В WIS'е никакого описания приборки не нашел. Может знает кто как это сделать. Не хочу отдавать авто из ремонта с этой мелочью.

Есть для такой панели ( в личке )
Найду другое - сброшу.

igor_oksana писал(а):Есть для такой панели ( в личке )
Найду другое - сброшу.

Ничего нету...

Отправил еще раз.

Вопрос остается открытым. Прислали для более новой приборки.

Вячеслав Дубовицкий писал(а):В старе ничего по этой теме нет

Не знаю, как тут, но в моделях поновее есть много информации. Был случай замены датчика на неоригинал-тогда ошибки нет, а сигнализация конденсата горит.

Не знаю как у вас, но я только удалял этот апендицит...
В большинстве случаев дастаточно кнопочки в компе понажимать, но есть варианты где надо и обманку повесить.

в атеге чаще всего вариант с обманкой встречается.................

А датчик в допуске?

syava писал(а):А датчик в допуске?

Ровно 1.5 вольта. Если отключить датчик, появляется неисправность в приборке. В более свежих приборках индикация точно сбрасывается. Очевидно что должна сбрасываться и на этой старушке. Долго игрался кнопками. Научился только неисправности в блоках тереть.

на древних панелях скидывается чере3 панель приборов : нажимаешь кнопку system пока не появится надпись FR(FMR) learn, 3атем нажимаешь кнопку INFO появится надпись service и галочка с ука3ателем над иконкой конденсата в рессивере, 3атем нажимаешь кнопку reset (ручкой или чем то острым) и одновременно кнопку quit, как при удалении ошибок , как-то так примерно

sergeyzzr писал(а):на древних панелях скидывается чере3 панель приборов : нажимаешь кнопку system пока не появится надпись FR(FMR) learn, 3атем нажимаешь кнопку INFO появится надпись service и галочка с ука3ателем над иконкой конденсата в рессивере, 3атем нажимаешь кнопку reset (ручкой или чем то острым) и одновременно кнопку quit, как при удалении ошибок , как-то так примерно

И наслаждаешься полученным результатом... тихо мирно сунешься в сторону сервиса, что бы устранить свой же косякккк...

sergeyzzr писал(а): FR(FMR) learn

по ходу так можно только сбить калибровку педали....

Дядя Слава, мож сделать что б "этот агрегат не установлен" был?

ребят смотрите последовательность , педаль га3а обучать не надо лет 6 уже так скидываю и все ок , отключить на атего нель3я на актросе можно