www.truck-diagnost.com

MID 185 PSID 21 FMI 0
MID 185 PSID 30 FMI 1

Вообщем утечки воздуха нет негде, осушитель новый.
Компрессор живет своей жизнью, хочет качает а хочет и не качает, постоянно держит давление 3-5 Атмосфер и не хочет поднимать выше даже хоть газуй и не газуй, но иногда наступает просветления и начинает работать нормально, в данный момент качать он не хочет не в какую!
Кто знает что ему надо? Спасибо!

Автомобиль стоит на месте.
1. Выключить зажигание, подождать не менее 10 секунд, чтобы выполнился сброс данных с блоков управления;
2. Отключить питание от аккумуляторных батарей главным выключателем или снять клеммы;
3. Включить питание;
4. Включить зажигание;
5. Удалить коды неисправностей;
6. Запустить двигатель;
7. Если код неисправности остался активным, выключить зажигание, отключить питание от аккумуляторных батарей не менее чем на 30 секунд прежде чем предпринимать дальнейшие действия.

Обнулите картридж.

rama5017550 писал(а):Обнулите картридж.

Как это повлияет на накачку давления.
Ваши ошибки от

Alex48 писал(а):Компрессор живет своей жизнью, хочет качает а хочет и не качает

А он живет своей жизнью скорее всего из-за зависания энергосберегающих клапанов на компрессоре или же зависании клапана сброса в осушителе.
Как вариант - отключить энергосбережение компрессора, дождаться просветления и больше не подключать пока не будет делаться компрессор.

Второе это проверить уходит ли воздух в атмосферу при накачивании с АРМ.

APM при сильном превышении ресурса картриджа переходит в аварийный режим и было замечено отключение компрессора. Попробовать недолго, обнуляется с панели.

Всем спасибо за ответы разобрался! Вскрыл головку компрессора а там пи**ц всему пластины отвалились задрали все стенки, раздалбили все внутри, компрессор поз замену.

Подскажите как обнулить с панели ,офицалы говорят только комп