www.truck-diagnost.com

Проблемы с педалью газа на Mercedes 2538 1996г проявляются периодически,бывает можно неделю проездить всё ок,а иногда просто сил нет,задефектовать не получается,так как надо педаль покупать,а лажануть не хочется.Загорается ошибка по едс
FMR 160 причём горит постоянно до выключения зажигания, может кто поможет с расшифровкой,проверил провода в кабине,реле,вроде всё ок.

160 FMR это педаль

а подключить диагностику и посмотреть что не устраивает в педали - не судьба?

Anatoli писал(а):а подключить диагностику и посмотреть что не устраивает в педали - не судьба?

Это дорого, педаль дешевле)))))))))))))))))))))))

У меня лично автоком про труск он его не берёт, ,проблема она временами проявляется,она не постоянна,я могу неделю ездить и без проблем,а острить не зачем,спасибо Володимир,я так понимаю там в педали наверное микротрещины.

в педали потенцыометер и два контакта, при несовпадении положения потенцыометра и сконтактами ФМР на педаль не реагирует, при этом напряжение и статусы концевиков будет видно.

Стар Диагноз вам поможет.

Ди спасибо с эл педалями я сталкивался в легковых,а тут своя мозги делает,про стар я знаю,диагностика это у меня хобби,а приходится заниматься перевозками,я почти всегда всё сам побеждал,а тут этот трёхзначный код ошибок и ни какой инфы,да и на форумах ни кто особо не помог,по епс у нас коды в совавто дали,а по остальным системам,надо по ходу вис ставить или стар,я на проводку грешил по педали.

переодически переставала работать педаль газа подключал диагностику показывало ошибку педали датчика скороти и датчика оборотов при просмотре данных в реальном времени на графике видно педаль открывается от 0-100% обороты на графике скачут но не меняет двигатель обороты и тахометр показывает четко 680 обор автомобиль стоит на месте а на графике показывает скорость 23 км спидометр автомобиля в норме на 0 .Проблема была в массе на датчик скорости и датчик оборотов временно подключили дополнительно массу от рамы к датчику оборотов и педаль заработала

viktor-krasnodar писал(а):переодически переставала работать педаль газа подключал диагностику показывало ошибку педали датчика скороти и датчика оборотов при просмотре данных в реальном времени на графике видно педаль открывается от 0-100% обороты на графике скачут но не меняет двигатель обороты и тахометр показывает четко 680 обор автомобиль стоит на месте а на графике показывает скорость 23 км спидометр автомобиля в норме на 0 .Проблема была в массе на датчик скорости и датчик оборотов временно подключили дополнительно массу от рамы к датчику оборотов и педаль заработала

Не правильно бросать массу непойми откуда. Завтра сварщик поможет добить этот гробик.
Масса идет с блока управления. там скорее всего она и пропала.

Да уж я так уже восемь месяцев езжу,могу рейс сгонять без проблем.а может и сразу мозги делать,проблема в том что проблема не постоянна.и споймать её проблему пока всё ни как не получается,я всё таки думаю с проводкой проблемы.

Можно закрывать тему всё было просто,в педали подгорел контакт,разобрал почистил,до сих пор проблем нет.

Anatoli писал(а):в педали потенцыометер и два контакта, при несовпадении положения потенцыометра и сконтактами ФМР на педаль не реагирует, при этом напряжение и статусы концевиков будет видно.

Толик об этом писал выше

Да я видел до последнего не верил,если бы постоянная проблема была,спасибо за помощь

Если тестером мереть,то при срабатывании микринка подгоревшего,сопротивление каждый раз колеблется и не постоянно КЗ а омы показывает, у меня на Скании недавно было то 50,то 60, то 120ом разобрал почистил,замеряю,работает как нужно постоянно на КЗ замыкает.