www.truck-diagnost.com

Заполните профиль! например (Tabasalu in Estonia) Тут есть много людей,кто имеет дилерскую диагностику по мерседесам,возможно в нескольких километрах от вас есть нужный вам человек.

Помогите определить неисправность в Neoplan. Ошибка 0144 управление питанием SB, читал AUTOCOM. Куда дальше лезть не знаю. Заводишь - работает, через 20 сек загорается EDC и нет тяги.

Модератор: Автору сообщения - предупреждение!
Наименования марок и моделей транспортных средств, систем и агрегатов, диагностического оборудования и программного обеспечения следует писать в оригинальной транскрипции.

Правильно: NEOPLAN, AUTOCOM, EDC. (Неправильно: неоплан, автоком, едц).
Требования к грамотной терминологии на форуме обусловлены необходимостью функционирования поиска информации по форуму. Это также позволяет уменьшить количество вновь создаваемых тем-дублеров.

Внимание! После трех предупреждений аккаунт пользователя на форуме блокируется!
И вообще - садись - 2! Знаки препинания ставить надо! Аккаунт заблокирован на сутки. Я ушел лечить кровотечение из глаз.

Всем доброго здоровья.Сегодня случилась проблема. Месяц назад пригнали автобус SETRA 319 GT HD c двигателем MERCEDES OM 442 LA. После пуска двигатель начал работать с перебоями и загорелась лампа EDC. После остановки и отключения массы при повторном пуске лампа не загорается , но двигатель не развивает более 1400 оборотов на холостом ходу(отсечка). Раньше этого не замечали . Да и не пробовали раскручивать на холостом . Это конструктивно заложено в "мозги" или проблема ? На ходу не пробовали . Подскажите.

Блок FMR ограничивает обороты от 1400 до 1750 (или до уровня заложенного в параметрах) при скорости 0.

buratinosss писал(а):не развивает более 1400 оборотов на холостом ходу(отсечка)

Попробуйте включить передачу и на выжатом сцеплении по газовать.

buratinosss писал(а):Это конструктивно заложено в "мозги" или проблема ?

смотрите наклейку на блоке FMR, немцы обычно пишут какие настройки там.

снизу на кожухе маховика есть 2 сенсора, один оборотов коленвала другой роспредвала, которые вычисляют В.М.Т. поршня их
нужно подбить вверх и проверить их на обрыв, сопротивление сенсоров 1,2-1,7 Ком

Bars77775 писал(а):снизу на кожухе маховика есть 2 сенсора, один оборотов коленвала другой роспредвала, которые вычисляют В.М.Т. поршня их
нужно подбить вверх и проверить их на обрыв, сопротивление сенсоров 1,2-1,7 Ком

Вам немного нужно устройство почитать. Это датчики оборотов и вычислять ВМТ они не могут. Более того выше написали, что ошибка тухнет. Правильнее подключить диагностику и перестать гадать.

den_2001 писал(а):

Bars77775 писал(а):Правильнее подключить диагностику и перестать гадать.

Гадаем только по тому что им жаль заплатить денег диагносту, Den а на счет датчиков ты прав чтото я перепутал

den_2001 спасибо, в точку! При пробном выезде всё нормально , двигатель раскручивается.
А по поводу диагностики .Приходили, подключились , ошибки удалили. По поводу оборотов все 50/50. Конкретики маловато .

Да , и ошибка была по EDC в памяти : датчик температуры топлива.