www.truck-diagnost.com

подскажите кто ставил куда врезать кран уровня пола второй чтоб каждая сторона качала отдельно
прицеп кривой переделанный вариантов нет
стоит 1 кран уровня пола с 1 входом и 2 выходами
а также кран подьема опускания оси вабко 463 032 1.. с 1 входом и 4 выходами
немогу найти схему подвески на полуприцеп
помогите пож

Второй кран не даст ровно ничего. Если хочешь убедиться отцепи ту сторону которая выше и подыми той которая ниже. Только замерь разницу расстояний между осью и рамой(справа-слева). Будешь приятно удивлен...

возьми два водяных уровня, положи возле самих ступиц на ось в поперёк и увидиш разницу. Скручены оси.

очень актуально
я понимаю что у него не все в порядке ему вкатывали нове оси туда
вопрос по пневматике !!!
меня интересует есть ли связь выходов 22и24 на подушки между собой?
если есть то несделаеш если нет то сделаеш

борис писал(а): если нет то сделаеш

Сделаешь что?? А почему интересует связь только между 22 и 24?

Потом пойдет следующий вопрос - одну подушку качает , а другую нет ,что делать???

если посмотреть инфо по вабке то можно понять как работает кран ручного управления
так вот в положении движения порты 21 23 открыты и воздух с крана уровня пола поступает на кран ручного управления
в это же время открыты порты 22 24 через которые воздух попадает на подушки
т е из потра 21 воздух попадает в порт 22 а из 23 в 24 соответственно
т е в это время работает кран уровня пола и меняет давление в подушках взависимости от дорожных условий и степени загрузки
вопрос только в том если связь между портом 22 и24 в кране управления подвески.если нет то получается 1 порт накачивает 1 сторону подушек второй другую
тогда я смогу врезать второй кран уровня пола по покосившуюся сторону и с помощью тяги выровнить прицеп
неповредив остальные функции управления подвески

борис писал(а):тогда я смогу врезать второй кран уровня пола по покосившуюся сторону и с помощью тяги выровнить прицеп

а ты пробовал сделать то что человек писал вверху

pshisha писал(а):Второй кран не даст ровно ничего. Если хочешь убедиться отцепи ту сторону которая выше и подыми той которая ниже. Только замерь разницу расстояний между осью и рамой(справа-слева). Будешь приятно удивлен...

Стоило бы для начала и задуматься что его перекосило???
К тому же очень интерессно каким образом получится поймать сторону прицепа, тягу то крана возле колеса не поставишь??

еще раз обьясняю
под прицеп закатили другие оси
в связи с чем геометрию нарушили пустой и груженый прицеп стоит криво сделать нечего нельзя
переваривать всю подвеску к раме невариант
в этом случае ставят второй кран уровня пола и разносят их по сторонам на 1 оси
я прекрасно понимаю что оси скручены геометрия нарушена но кроме как накачать в одни подушки больше чем в другие выходов нет
ВОПРОС ПО ПНЕВМАТИКЕ!!!

вам уже несколко дней говорят что ичего не получится. отключите пока ручной кран, и подсоедените стороны через два крана уровня.

что значит пока человеку ездить надо а вы пока отключи
неверю!!!

борис писал(а):в связи с чем геометрию нарушили пустой и груженый прицеп стоит криво сделать нечего нельзя

Если так ремонтировать, то точно сделать будет ничего нельзя.

pshisha писал(а):Второй кран не даст ровно ничего. Если хочешь убедиться отцепи ту сторону которая выше и подыми той которая ниже. Только замерь разницу расстояний между осью и рамой(справа-слева). Будешь приятно удивлен...

Пробовал? Или будем продолжать мечтать. Вложений ноль с горочкой, а позволит перестать ахинею нести про второй кран уровня пола на жесткой подвеске. Подушки умеют только подымать, опустить вниз не смогут...
Вам надо обратить внимание не на подушки, а на стремянки ось и полурессору. Это место ключ к разгадке.

Какой смелый народ у нас. Причем буржуи изначально заложили в схему пневмоподвески возможность регулирования уровня по сторонам. Только вот так и ставят один кран на ось))) Економщики блин))) А мы ща поставим два крана и всех наипем!!! И ничего, что накачивая одну сторону, вторая сама поднимается... И статика это зашибись, но прицеп исчо и ездит! А в динамике поворот с нагрузкой стороны прицепа, в которой воздуха почти нет приводит к ).(
Завязывайте с вопросами чисто по пневматике...

не понял почему накачивая одну сторону вторая сама поднимется? каким образом воздух из правых подушек попадет в левые? причем тут статика?

борис писал(а):не понял почему накачивая одну сторону вторая сама поднимется?

pshisha писал(а):кран уровня пола на жесткой подвеске.

тут половина ответов уже есть еще до вопроссов