www.truck-diagnost.com

Уважаемые диагносты! Появилась проблема на MAN 19.403 на холостых оборотах загорается EDC при добавлении оборотов гаснет, на холостых небольшая дрожь, не дымит, небольшая потеря мощности, вырос расход, проверяли насос топливщик сказал все в идеале, распылители новые, первая форсунка 109 Ом, низкое давление(заборник, топливопроводы, тннд и подкачка новые) делали диагностику не чего не нашли кроме несогласования -что это не знаю, подкидывали другой блок ошибки те же(вроде сказал уходит при темп.двигателя 60гр , кинули 7 проводов от ТНВД мимо жгута к блоку- толку 0. Заметил что проблема появляется в сырую погоду, летом и в мороз- таких глюков не было, может 1-2 дня не загораться EDC и машина работает ровно, сначало загоралась на холодную , теперь и на горячую. Куда еще лезть?

да что тут думать - купите новую первую форсу и не заморачивайтесь ее ремонтом никогда !!!
она прекрасно может служить как обычная , а вот как первая - у нас так ремонтировать не умеют...

Нам догадаться нужно какая ошибка мучает Гарика

ALFA-Dnepr писал(а):Нам догадаться нужно какая ошибка мучает Гарика

1-8,1-10.

варантов два- либо вернуть назад конченные распылители, либо заменить плунжера в ТНВД.

Anatoli писал(а):варантов два- либо вернуть назад конченные распылители, либо заменить плунжера в ТНВД.

Ну, почему после замены 7 проводов проблема на время ушла, ошибок не было, работал ровно потери мощности не наблюдалось, да и заводиться хоть на холодную хоть на горячую с пол тыка, даже не сделав оборот стартером, началась сырая погода -пошел глюк, при этом когда едешь- прослушивается звон как вроде звенит форсунка, два месяца назад снимал насос- топливщик сказал в него не лезь, 1ю форсунку два года назад ставил новую. будем вскрывать жгуты- такое очучение что в них полно воды, 1ю форсунку наверное под замену- ошибки так просто ведь не будет? На конченых тоже самое было.

k0ldun писал(а): прослушивается звон как вроде звенит форсунка

kolduh! скажите, с чем связаны такие симптомы- прослушивается звон как вроде звенит форсунка, воздуха в системе нету.

Гарик, подключите диагноста и Ваша проблема возможно быстро решиться.

den_2001 писал(а):Гарик, подключите диагноста и Ваша проблема возможно быстро решиться.

Диагност сделал все что мог, послал к топливщикам, топливщики к диагностам- вот в чем проблема.

Может с диагностом вместе к топливщикам сходить?

тогда огласите цыфры с диагностики- на холостом ходу ток соленоида опережения, угол опережения с первой форсунки, напряжение датчика хода рейки.

Гарик писал(а):

k0ldun писал(а): прослушивается звон как вроде звенит форсунка

kolduh! скажите, с чем связаны такие симптомы- прослушивается звон как вроде звенит форсунка, воздуха в системе нету.

я правда такого не писал...
а обьяснять "почему" тут не надо - отремонтируйте топливку как вам коллеги говорят, замените первую форсу , как я вам советую - и будет вам счастье !!!
теоретизировать потом будем , я не отказываюсь дать пояснения....

k0ldun писал(а):

Гарик писал(а):

k0ldun писал(а): прослушивается звон как вроде звенит форсунка

kolduh! скажите, с чем связаны такие симптомы- прослушивается звон как вроде звенит форсунка, воздуха в системе нету.

я правда такого не писал...
а обьяснять "почему" тут не надо - отремонтируйте топливку как вам коллеги говорят, замените первую форсу , как я вам советую - и будет вам счастье !!!
теоретизировать потом будем , я не отказываюсь дать пояснения....

Гарик писал(а):Уважаемые диагносты! Появилась проблема на MAN 19.403 на холостых оборотах загорается EDC при добавлении оборотов гаснет, на холостых небольшая дрожь, не дымит, небольшая потеря мощности, вырос расход, проверяли насос топливщик сказал все в идеале, распылители новые, первая форсунка 109 Ом, низкое давление(заборник, топливопроводы, тннд и подкачка новые) делали диагностику не чего не нашли кроме несогласования -что это не знаю, подкидывали другой блок ошибки те же(вроде сказал уходит при темп.двигателя 60гр , кинули 7 проводов от ТНВД мимо жгута к блоку- толку 0. Заметил что проблема появляется в сырую погоду, летом и в мороз- таких глюков не было, может 1-2 дня не загораться EDC и машина работает ровно, сначало загоралась на холодную , теперь и на горячую. Куда еще лезть?

Причина найдена! причины- тннд(новый) когда разобрал на поршеньке и стенке была канавка длинной 1см от инородного предмета и заодно заменена проводка 1фор, всех датчиков, незамерзайка в жгуте, все провода целы но где была незамерзайка они почерневшие. Всем спасибо!

Ребят подскажите что может быть MAN F2000 двигатель D2876 LF02 заводишь утром на холодную дымит очень сильно белым ,прогреется поменьше но дымит и при оборотах от 1500 до 1800 очень сильно троит и дымит , ошибок при этом ни каких нет ,я поехал к топливщику он говорит либо первая форсунка либо зажигание ,замерили форсунку 110 оМ,проверили зажигание говорит стоит на 10 градусов позднее завели теперь машина работает хорошо не троит не дымит но горит едс ошибка 18 регулятор момента впрыска что может быть?

Может насос умирать.