www.truck-diagnost.com

Добрый день помогите пожалуйста в решении проблемы. Есть в наличии MAN NL262 win WMAA103356B016785
пропала тяга у двигателя. В начале блинк кодами высветились ошибки 5 коротких (турбина и правда не работала) 1-1 датчик температуры топлива (у него была не исправна проводка) и 1-10 ( люди оборвали провода на этой форсунке )
после того как все сделали ошибки пропали, машина завелась поработала 5 минут и стала дыметь черным дымом
ошибки которые появились сейчас 1-6 2-5 3-2
подскажите пожалуйста что с этим делать и куда лезть дальше?
заранее Большое Спасибо

дополняю сведения у машины на холостых наблюдается попеременное появление черного и белого дыма хотя черного больше, когда появляется черный дым то в движке что-то долбит хотя через некоторое время стук прекращается и машина начинает чисто работать до того момента пока не газанешь и все по новой черный дым

Лезть в кошелек и нормально сделать диагностику

Спасибо за ответ
и все же хотелось бы узнать больше хотя бы про ошибку 2 - 5 что это за MAIN RELAY
а по поводу диагностики подскажите чем можно оттестить сей агрегат чтобы меня в этой деревне сразу лесом не послали когда услышали чего я им на диагностику хочу пригнать =)

Главное реле. Диагностируется Ваше авто многими сканерами.

Костя не там ты роешь! для начала разоритесь и купите сканер (от 3000 до 10 000), после нормальной диагностики и причина сразу найдется!

Замеряй давление в низком контуре после фильтров при входе в тнвд подключай манометр заводи, показания должны прыгать (в твоем случае) от 0.5до 2.5 bar постоянно с высокой скоростью. Стрелка должна стоять и не ниже 2.5 бара. Возможно небольшое дрожание, не более 0.25. Еще как вариант контакты 3 и 4 в разъёме ТНВД и провода до них проверьте.
Или первую форсунку в мусорку. Точнее ответит диагностика.

Загорается EDC ошибка 1.8?
рассогласование начала впрыска (как вариант с ТНВД)
Стираете ошибку, движок работает минут 5-10 нормально, загорается EDC , начинает дымить, тупить, троить! ошибка появляется после того, как начинаешь газовать.
перебирай тнвд опережение наверное 23 выстави в 0.
напряжение положения рейки, ток соленоида опережения и угол впрыска с первой форсунки- предоставте эти цыфры с диагностики на хх двигателя.
И в чёрно-белой витой паре может быть проблема, даже когда она прозванивается.
И еще надо посмотреть датчик довления подачи топлива, он же измеряет температуру топлива!

poisonzero писал(а):Загорается EDC ошибка 1.8?
рассогласование начала впрыска (как вариант с ТНВД)
Стираете ошибку, движок работает минут 5-10 нормально, загорается EDC , начинает дымить, тупить, троить! ошибка появляется после того, как начинаешь газовать.
перебирай тнвд опережение наверное 23 выстави в 0.
напряжение положения рейки, ток соленоида опережения и угол впрыска с первой форсунки- предоставте эти цыфры с диагностики на хх двигателя.
И в чёрно-белой витой паре может быть проблема, даже когда она прозванивается.
И еще надо посмотреть датчик довления подачи топлива, он же измеряет температуру топлива!

Да была в свое время такая ошибка как 1-8 только она не постоянная я ее стер и она больше не появлялась а машина по прежнему и дымит и стучит и все на свете =)
машина может и пол часа и час отмолотить в таком режиме а ошибка так и не покажется
если можно то скажите подробнее про то как перебрать ТНВД и выставить опережение
а черно-белая витая пара она на что идет ???

саморемонты таких неисправностей обычно долги и дороги !!!
вам Дениска-сан дал правильный совет - сделать нормальную диагностику , могу только дополнить его - обратитесь к профи для решения вашей проблемы , будет быстрее и дешевле ...
решать конечно вам.

k0ldun писал(а):саморемонты таких неисправностей обычно долги и дороги !!!
вам Дениска-сан дал правильный совет - сделать нормальную диагностику , могу только дополнить его - обратитесь к профи для решения вашей проблемы , будет быстрее и дешевле ...
решать конечно вам.

Я бы с большим удовольствием отдал сей чудо агрегат в нормальную контору где его починят да НЕЗАДАЧА в том что нет тут таких контор машина около двух недель простояла на сервисе где типо есть все что нужно НО вернулась с той же фигней

Большое Всем спасибо за советы и помощь в данном вопросе
машинку починили а точнее починили ТНВД была сломана какая-то пружинка и с топливной рейкой тоже что-то делали так как она подклинивала и поэтому было то много топлива то мало
у кого-то на форуме тоже была эта проблема бело-серо-черного дыма и лечилась тем же способом ПЕРЕБОРКОЙ ТНВД