www.truck-diagnost.com

valera008 писал(а):Так непосредственно к блоку и подключиться

так и хотел, тока не разобрался в какие на пины....

Разобрался, 10/14 и 11/14

Не хрена ты не разобрался )))

В Scania вообще провода маркированы очень хорошо - на них даже выбивают номер устройства, назначение и т.д.
Т.е. на проводе диагностики будет что-то типа "K-line" и "L-line"

valera008 писал(а):Т.е. на проводе диагностики будет что-то типа "K-line" и "L-line"

Стакан писал(а):1. разъём OBD присутствует, но это G 380, и блок там 446 004 629 0

На OBD всего 5 проводов...

cotm писал(а):Не хрена ты не разобрался )))

Внимательно вдумайся в эти слова. Wabco здесь бессильно.

den_2001 писал(а): Внимательно вдумайся в эти слова. Wabco здесь бессильно.

Не понял Ваших приколов....
как раз в моем случае вся сила в Wabco)))

Стакан писал(а):На OBD всего 5 проводов...

Да при чем здесь OBD ?????!!!!! Да капец.
Я же говорил

valera008 писал(а):Так непосредственно к блоку и подключиться (у Scania он в доступном месте).

И скорее всего будет на 13 и 14 пинах
И скорее всего на проводах будет надпись "Dia K" и "Dia L"

valera008 писал(а): И скорее всего будет на 13 и 14 пинах
И скорее всего на проводах будет надпись "Dia K" и "Dia L"

с самого начала спрашивал на какие пины...
наконец то услышали...
спасибо, будем пробовать...

А ничего, что этот блок не поддерживается оборудованием Wabco?

acckiy писал(а):А ничего, что этот блок не поддерживается оборудованием Wabco?

мДаааа........

На этих машинах нет K-line, как тебе такой поворот?

UPD Более того, производитель то требованию завода внес конструктивные изменения в блок управления, чтобы ты по K-line не подключился ))

да но в схеме есть 14 пин, и никуда не подключённ, а в программе заявлен данный номер блока.

Вроде по мануалам 14-ый пин это DBR, клапан моторного тормоза, конечно он никуда не поключен в Scania.