www.truck-diagnost.com

marov.a писал(а):мосоединители wurth и обжимка с scania комплекта.....3 года и ни одного гарантийного случая.До этого, старая обжимка, бывало, прокусывала соединители...с последствиями...после чего и была заменена.

а что за обжимка со SCANIA?

Как можно вылечить кнопки приборных панелей на MAN TGA? Продается контактный лак какой-то, есть смысл пробовать его, может есть у кого-нибудь проверенный способ. А то у каждой второй машины кнопки не работают.

Припаять новые. Нажимные.

max10.84 писал(а):Как можно вылечить кнопки приборных панелей на MAN TGA? Продается контактный лак какой-то, есть смысл пробовать его, может есть у кого-нибудь проверенный способ. А то у каждой второй машины кнопки не работают.

В ManTis'e есть номер ремкомплекта кнопок приборной панели. Нужно два таких ремкомплекта для левой и правой сторон приборки.

max10.84 писал(а):Как можно вылечить кнопки приборных панелей на MAN TGA? Продается контактный лак какой-то, есть смысл пробовать его, может есть у кого-нибудь проверенный способ. А то у каждой второй машины кнопки не работают.

Если резистивного слоя не осталось,клею на резинки фольгу и прекрасно работает....

После этого поста мне что то подсказывает... Что клеить уже ничего не будешь!

Тебе кажется! не один такой ездит и проблем нет,после нескольких годов.

syava писал(а):Если резистивного слоя не осталось,клею на резинки фольгу и прекрасно работает....

Garik писал(а):После этого поста мне что то подсказывает... Что клеить уже ничего не будешь!

syava писал(а):Тебе кажется! не один такой ездит и проблем нет,после нескольких годов.

Просто следующий сам наклеит...

ААА теперь понял да и пусть,неужели на этом можно,что то заработать?

Подскажите какой кабель используете для подсоединения задних фонарей. А то надоело с ПВС 5Х1.5 мудохаться, либо без задних ПТФ делаешь, либо отдельно один провод дотягивать. Плюс еще гофру на него надо по всей длине, чтобы его белого цвета видно не было. Ценник его 45 руб/м, гофра 25 руб, итого 70 руб/метр, а все одно колхозно получается. В магазинах есть многожильные, резиновые жил на 10, одного цвета. На одном прицепе попадался неродной кабель на 7 жил, довольно миниатюрный, один провод желто-зеленый, остальные черные пронумерованы, накрайняк можно и такой. В идеале найти бы кабель 7х1 мм2 разноцветный.

7-жильный автомобильный кабель.Но ценник кусач - 250р/м.Узнав,обычно судорожно ищут альтернативу и находят все тот же ПВС,а ПТФки - "да фиг с ними".И лучше протянуть на каждый фонарь отдельный кабель,а не соединять в коробке сзади - так надежнее,ибо в коробках рано или поздно,все равно сгниёт.
Нумерованный кабель не хуже цветастого.Или MAN и Renault"ы в ваши края не заезжают и белая проводка вас пугает?

Кабеля в резиновой изоляции стоит ставить только мозгоклюям(как и алюминиевые наконечники на силовые кабеля ).Потому что этот конь троянский имеет пористую изоляцию и все там гниёт и коротит на ура.И от масла дюже разбухает и расползается лохмотьями

max10.84 писал(а):довольно миниатюрный, один провод желто-зеленый, остальные черные пронумерованы

http://produkty.lappgroup.com/online-katalog/kabel-silovoi-kontrolnyi-i-upravlenija/dlja-universalnogo-primenenija/s-cifrovoi-markirovkoi-zhil-v-obolochke-iz-pvkh-plastikata/oelflex-classic-110.html беру такой, есть любое количество жил, и любого сечения. всегда в наличии на складе в Киеве. Также там есть и серия трак, но ценник там поболее.

Именно такой я и видел, теперь по названию попробую пробить, где у нас его можно найти. Вот еще какой нарыл http://www.mege.ru/catalog/helukabel_jb_500/ob_500_7x1_kv_mm/, цена очень хорошая и цветной. На машине коробка не нужна, а вот на прицепе соединить в кучу до 11 кабелей без коробки геморно и в дальнейшем не залезешь никак. Я ставлю коробки с такими входами http://www.altaircom.ru/news/vmesto-dorogih-razemov-raspredelitelnye-korpusa

Что-то последнее время много случаев с дешевыми предохранителями, когда от замыкания горит все кроме предохранителя. Недавно у Premium DXI замкнула проводка боковых фонариков на прицепе, загорелся блок предохранителей, сгорели верхние реле, плюс блок управления подвеской, тушили огнетушителем. Буквально через пару дней у F2000, замкнуло в фонарях, поплавилась проводка от них до блока предохранителей. Потом Scania 5, также замыкание проводки боковых габаритов, но там можно сказать повезло, провод на них отдельный, сгорел только он и небольшие косметические повреждения. Как-то даже опыт делал, когда китайский пред на 7.5 весь плавился но не перегорал, а tesla на 30 А перегорал через пару секунд.

я только МТА покупаю предохранители, проверял 10А предохранитель, при 12 А сгорает.