www.truck-diagnost.com

Приветствую, недавно купил самосвал MAN TGA 33 дв. д20, выдает ошибку "моторный тормоз отказ", а так же в активных ошибка EDC 03004-02 клапан EGR, думаю что они взаимосвязаны. так как заслонку могло заклинить в открытом или полуоткрытом положении и таким образом моторный тормоз автоматически отказывается работать.прошу совета. Хочу заглушить EGR,но как это сделать профессионально. может быть есть те кто может мне помочь (за вознагрождение). авто находиться в г.Щелково МО, могу привести на своем автомобиле и отвезти обратно. только надо, чтобы потом ошибок не выдавало по егр и тормозу т.е.поставить обманку, вообщем нужен хороший человек,посоветуйте кого-нибудь. Москва, Область. спасибо. п.с травит воздух с пневмоклапана EGR, воздух уходит с 4-го ресивера и от него же питается этот клапан. прошлый хозяин говорил, что брызгал куда-то вэдэшкой и ошибка уходила- вопрос куда там можно побрызгать вд?

замените заслонку и пневмопривод- так будет дешевле.

алексий писал(а):Приветствую, недавно купил самосвал MAN TGA 33 дв. д20, выдает ошибку "моторный тормоз отказ", а так же в активных ошибка EDC 03004-02 клапан EGR, думаю что они взаимосвязаны. так как заслонку могло заклинить в открытом или полуоткрытом положении и таким образом моторный тормоз автоматически отказывается работать.прошу совета. Хочу заглушить EGR,но как это сделать профессионально. может быть есть те кто может мне помочь (за вознагрождение). авто находиться в г.Щелково МО, могу привести на своем автомобиле и отвезти обратно. только надо, чтобы потом ошибок не выдавало по егр и тормозу т.е.поставить обманку, вообщем нужен хороший человек,посоветуйте кого-нибудь. Москва, Область. спасибо. п.с травит воздух с пневмоклапана EGR, воздух уходит с 4-го ресивера и от него же питается этот клапан. прошлый хозяин говорил, что брызгал куда-то вэдэшкой и ошибка уходила- вопрос куда там можно побрызгать вд?

Пневмопривод менять в любом случае! Клапан можно не менять, главное зафиксировать его в закрытом положение. Пневмопривод отсоединяете от клапана и тоже фиксируете. И все!

как потом будет моторный тормоз работать без хождения заслонки ЕГР? заслонка моторного тормоза подклинивает из-за того что им не пользовались

алексий писал(а):как потом будет моторный тормоз работать без хождения заслонки ЕГР? заслонка моторного тормоза подклинивает из-за того что им не пользовались

Все будет работать!

При отсоединенной пневмотрубке от актуатора ЕЖР он всеравно заметит что тот не двигается и напишет неисправность на пнель.

планируется отсоединить не пневмотрубку, а только шток от пневмоклапана к заслонке егр

Простите за невежество а EGR это в смысле AGR.

егр -заслонка агр

Заклинила заслонка, фиксируйте заслонку в "закрытом положении", и отключайте от неё гайкой М8 цилиндр, пусть болтается в воздухе, всё будет работать.

Возникла неисправность и вместо того,чтобы ее устранить Вы спрашиваете как ее профессионально до ломать. Система рециркуляции ОГ помогает снизить уровень сернистых кислот в ОГ, но если Вас экология не волнует, то E-AGR снижает избыток кислорода во всасываемом воздухе тем самым снижает пиковую температуру в камере сгорания, так,что если у Вас появится лишняя дырка в поршне не удивляйтесь.

что же мне делать?

Вы пропустили вот это:

Anatoli писал(а):замените заслонку и пневмопривод- так будет дешевле.

А зря...

Anatoli писал(а):замените заслонку и пневмопривод- так будет дешевле.

Ну пневмопривод это - пневмоцилиндр, понятно. А заслонка EGR что собой представляет? Это четыре клапана ввиде пирамидок впереди теплообенника (пушки)?

не разбирал,не знаю, а что с ним делать то?