www.truck-diagnost.com

Привет... Подскажите, можно ли TEXA Axone 2000 диагностировать ABS автобуса Neoplan N122, N516shd, 316? К грузовикам подключаюсь без проблем, а к автобусу - косяк! Зарание спасибо...

Там скорее всего стоит ABS KNORR-BREMSE, которую можно продиагностировать либо блинк-кодами, либо же с помощью тестера. Надо знать номер блока чтобы точно сказать, тем более когда это автобус Neoplan.

В атобусе ещё надо найти этот блок, а он может стоять в самых непредсказуемых местах, попробуй напрямую подключитса к блоку. Блок ищи в спалке за водительским сидением.

ЖеКоС писал(а):Привет... Подскажите, можно ли TEXA Axone 2000 диагностировать ABS автобуса Neoplan N122, N516shd, 316? К грузовикам подключаюсь без проблем, а к автобусу - косяк! Зарание спасибо...

А если по Тексе посмотреть какие она варианты предлагает??? если вариантов нет,исчем блок,смотрим номер и уже по анологии сравниваем с грузовиками и от этого отталкуемся

На автобусах Neoplan 516 стоит ABS Knorr-Bremse хотя в TEXA заявлен BOSCH 1-12, диагностика только блин кодом. Файл с расшифровкой прикладываю.

(Скачивание файлов доступно зарегистрированным пользователям)

Всем доброго времени суток, помогите отыскать блок управления ABS на Neoplan N 208, облазил везде где думал но ненашол.

Либо в спальнике, или под ступенькой входной, или же в техническом люке в проходе салона впереди автомобиля.

А что подрузамевается под спальником? багажный отсек? там нету, в люке спереди тоже нет, там передние модуляторы и фишки датчиков. А под ступенькой несмотрел, завтро проверю, с ямы вроде ничево не просматривалось..
Проблема такая: кагда включаеш зажигание, лампа ABS1 три раза маргнёт, а на четвёртый астаётся гореть постоянно, прозвонил датчики, один был неисправен, заменил. Теперь ошибка (маргание) асталось прежним, но! кагда трогаешся медленно и плавно, лампа ABS тухнет, если резко набираеш скорость то на дисплее висвечивается Fault ABS/ASR, и загарается жолтая лампа с треугольником. Немагу разабратся в чeм дело, поетому разискиваю блок, чтоб позванить все провода и датчики от начала до конца..

На коротышах может стоять в багажнике с левой стороны в служебном отсеке, ступенька
центрального прохода, один раз встречал за водительским сиденьем, и в спальном отсеке с левой стороны автобуса. Только опять три варианта С левой стороны, где стойка под предохранители, на потолке и с правой стороны за мягкой облицовкой.

Вечер добрый. Помогите разабратся, блок управления нашол в ступеньке там аказывается стоит BOSCHовский (может у каво схема подключения есть?) датчики все звонятся сопротивлением 1720 Ом, и тока адин, каторый новый 1820 Ом. Пробовал крутить с одинаковой скоростью колёса показывают около 0.5-1,0 В , а адин неменяный 1,5-3,0 В. Пробовал впаивать ему резистор чтоб уровновешать выходящее напрежение, напрежение меньше, а результата нет! А проблема такая, трогаешся плавно, ABS тухнет, трогаешся резко набирая скорость ABS выдаёт ошибку. Автобус тотже NEOPLAN N 208. И как расшифровать код неисправности который выдаёт лампа ABS 1, три раза продолжительно маргнёт, на четвёртый загарается и остоётся гореть.

Нужен номер блока. Лампа мигает чтобы привлечь внимание о неисправности. Надо сорвать блок в диагностику тогда можно сказать об ошибке. Скорее всего либо ж с датчиком либо с сенсорным кольцом если появляется в движении.

да зазоры меж датчиком и сенсорным кольцом большые, при опросе на месте всё гуд, а при движении напряжение с датчиков разное. вот там где 3 вольта то хорошо, а остальные надо молотком 3,14здануть ззади чтоб зазор уменьшить.

Все сделать как сказал Anatoli и убрать добавленый резистор

Придётся менять датчики, старые настока заржевели что молотком можно токо сломать. Буду пробовать, спосибо.
И есчо вопрос, после устранения всех неисправностей будет ли гореть лампа на панели, после заводки автобуса?