www.truck-diagnost.com

Очень часто это три из 4х не работают.

Либо работают глючно, давая разность износа.

а кто может подсказать , как их симитировать?
потому как они все равно постоянно оборваны-следить за накладками приходится так сказать в ручном режиме, а так хоть ошибок не будет

Заехать к диагносту электрику который в курсе,он сделает имитаторы (делители напряжения) самому лучше не лезть,ато потом еще и модуляторы нужно будет менять

эээ, парни , я надеюсь мы говорим об одном и том же.
датчик износа тормозных колодок который вставляется в суппорт?
или который непосредственно идет к колодкам?
который к колодкам мы пробовали закоротили провода (там все пооторвано - при всем желании некуда их с колодок подключать) - автомобиль на это никак не отреагировал.
а вот с теми что в суппорт вставляются не знаю что делать.
цена - убийственная, б/у пока не нашел
можно ли ему сопротивление на ом так 1,4-1,5 подсунуть ?

подсунуть то можна, но толку не будет. изучите доку и параметры датчика, и сможете с имитировать.

парни честно))))))))) инфы полно (у меня) не читал так глубоко , сейчас в данный момент клиент на месяце будет ставить Mercedes-Benz на ремонт вот там такая же эпопея знаю что датчики у него один оборван а остальные не могу сказать в каком состоянии но износ колодок идет на ура!!!!!!!!!!!! Только успевай покупать колодки . Если что интересное накопаю на форуме пометку поставлю.

ну хоть ход мыслей подтвердите или опровергните.
на питающий провод подается 5 v, в зависимости от положения (стертости колодок) на выход идет например 4 V.
третий провод по идеи должен быть массой

ход мысли правельный только приделы сощитайте с старого датчика

MAN TG 2013 год
Датчик износа на передней оси слева показывает 36% с права нет показаний,
сзади слева 76%, справа сзади 67%....

Внимание вопрос: Ошибок в блоке EBS нет, на снятие с переднего модулятора разьема с колодочными проводами, ни какой реакции нет. Ошибка не появляется, показания не меняются, подкидывание другого блока ни каких изменений опять же не принесло, при снятии разьема с питанием и кан линией, появляется ошибка кан колеса 1 и кан колеса 2...и все.
При скидывании разьема с колодочными проводами с модулятора 2 оси..внимание, показания остаются, ошибки не появляются, вообщем загадка.

Диагностирую МанкатсомII.

P.S. Питание на датчики приходят 5 вольт при вк зажиг т.е. тоже все хорошо.

Зажигание перевключи.

Перезапуск тормазов, включение выключение, снятие клемм не помогло. Все в том же виде.

Обманки воткнули? Проверь с блока

На обманки так же не реагирует

Залезь кнорром. Чего то Не так.
Бит неисправности сбрасывал?