www.truck-diagnost.com

а еще что нибудь knorr выпускает для диагностики и регулировок TEBS , вроде интерфейса wabco у них есть ?

Knorr-Bremse UDIF NEO и есть их интерфейс.

в neo я так понял прост собраны кабеля под разные блоки, а интерфейс то вроде UDIF, а если интересует тольк TEBS. или там и программа другая ?

каГбе KNORR-BREMSE имеет три варианта (нео грин в примере) - NEO GREEN (сам по себе, тоесть оболочка-программа для диагностики тягачей и прицепов, тоесть всех систем со схемами и со всем остальным) а также две проги для диагностики прицепов отдельно (под новые и старые прицепы) - как-то так

Доброго времени суток! Пришли, наконец, все комплектующие на KNORR-BREMSE NEO GREEN, но вот оказия: - Прошло с момента обучения больше года. WABCO гоняем уже с 2008г, а тут встала проблема: куча кабелей и что куда хрен вспомнишь. Не хочется делать глупости по "методу тыка", поделитесь пожалуйста инфой по этому вопросу. Заранее благодарен.

а че там сложного - у меня вообще все кабелюки самодельные!!!

NEO, вообще-то, рассчитано на абсолютно неподготовленного пользователя, не дает ничего лишнего сделать (тем и не понравилось покупать не стали), там на картинках при выборе машинок все нарисовано, что куда совать.

На wabco у меня их тоже самодельных валом, но вопрос не в кабелях или распиновке (посидеть, покумекать- не проблема). Просьба (может ссылка, может в ЛС) на небольшую наводку, чтобы мозги включились на Knorr.

Knorr-Bremse NEO при выборе подключения сам рисует пошагово выключить зажыгание - воткнуть UDIF в COM-порт, взять кабель ххххххх, взять кабель ххххххх воткнуть его в автомобиль, взять забель ххххххх соеденить ими два предыдущих кабеля, включить зажигание. гдето так, ибо никогда не читал, кабели использую от WABCO - все самодельные. Считаю что к примеру OBD кабель у WABCO за 400 евро покупать могут только супер сервисы, при собестоимости 70 грн (если OBD штекер качественный)

У KNORR-BREMSE замечательный софт: NEO GREEN, который не только может ошибки почитать/стереть, но и например блок подготовки воздуха поменять на Renault/Volvo умеет

Самая консервативная диагноза, по крайней мере, в том виде, что предоставляется сервисам. Мало того, что пины платные, так даже отучившись и купив пин, имеем "шаг влево, шаг вправо - низзя" С другой стороны - хорошая защита от ручонок шаловливых.

Шаги влево, шаги вправо решаемы)))

Knore-Bremse интерфейс законектить с компом usb, без сом порта Может кто сталкивался?

Для USB-конвертера ,СОМ-порт выбирай 1й или 2й .

На компе нет СОМ порта